968もい～～ぱいだぞう～～！！

ポルシェさんのスタイルってやっぱりリアルスポーツカー
ルックですね。　ロングノーズ＆ショートデッキで。　
このスタイルはわたし大好き～～。　
でも最新型のポルシェさんも好きですけどね。　
どの時代のポルシェさんもやっぱりいいもんです。　
１８年も前のポルシェさんで１１秒もだせるんだから～。　
性能だって今の高性能車にも負けてませんよ。　
浜松太郎さんだったら一桁も出せるでしょうから。　
もんだいはやっぱり運転する人次第と言うことに
なりますかね。　
浜松太郎さんに言われました、わたしのＭ３Ｂも一桁は
出せるはずよ！！　と問題はやっぱり運転の仕方です。　
わたしもあと７秒だ。。。車載撮って悪いとこを修正しないと　
いつも同じミスをしそうよ。　
同じミスを繰り返すのって悔しいよね。　

憧れのポルシェ９４４登場っす！！

１９の時、免許取立てで初めて買ったクルマはもうボロボロ
だったサバンナＲＸ－７　ロータリー１２Ａエンジンです。　
バイクみたいにす～～んごく良く回るエンジンです。　
パワーは１２０ＰＳくらいだったから回ってる割には加速が
ついていかなかったけど、スタイルは気に入っていた。　
プアマンズポルシェと良く言われたよ。　
わたしの乗っていた初代ＲＸ－７の次が１３Ｂエンジンの　
ＲＸ－７、これもこの当時はかなり売れていた。　
これって本家ポルシェ９４４のスタイルそっくり～～真似です。　
もう確信犯です。　
このころ９４４はやっぱり憧れのクルマでした。　
だってモノホンだからね。　
そんな９４４お乗りのオーナーさん、ＦＩＳＣＯで２分１１秒で
走ってきたスゴ腕さんです。　だってこのクルマは２１０ＰＳ
しかないんだって。　それで１１秒はやっぱり腕次第ってことです。　
ドリフト走行の技を生かしてクルマの向きを変えてあのシケイン以降は
走るんだって～～。　ってここが一番好きなとこだと仰る！　
この言葉でその腕の良さが分かります。　
で、お履きの０１Ｒがちょっと垂れてきたとこがまた面白いらしい。　
滑った方が面白い～～って～やっぱりドリフト技が生きてるのね～。　
わたしは垂れてきてズルズル～～だともうイライラしてダメ～～。　
アクセル開けすぎて～～ズル～～でなお更、前に進まず～～。
ホンと下手です。　
この時いろいろアドバイス頂いたのですが、目から鱗～～じゃぁないです
けど、アクセルを一回戻したら０５秒のタイムロスになる！！　
とアドバイス頂きました。　如何に踏み続けられか？！がやはりタイム
アップのポイントです。　
いつかＦＩＳＣＯで御一緒したいです。　
その時はよろしく～～。　

一応、来週月曜日朝にやすき号とＦＩＳＣＯ２回目走ってきます。