迷い始めました～～～すいませんみなさま。

シルバーのＺ３Ｍロードに熱くなり～。　
で、現実問題、うちのＺ３はまったく値つかず。　
残債が残ること間違いなし。　
で、意外と足回りなんか考えたら、結構なお値段となる。　
で、本日決定打～～がこれ

大阪の外車専門ショップでなんと、乗り出し４４５だって。。。　
走行は　

これですよ。　
へ～～もうこんな値段になってるの？！　
来年は時期Ｚ４デビューだしねぇ～。　
焦る事ないかなぁ～～と思ってしまいました。　
みなさま～～すみませんねぇ～。　
もうＺ３Ｍロード買うもんだ～って
なってるのに～。　
本命のＺ４Ｍロードがどうもねぇ～、気になるんで。　
ん～～とりあえず、来年いっぱいでＺ３、Ｍ３のローンが
終わるんで、それからどうするか？！　
決めましょう。　
なので、今回は復元に留めて。　
サーキットはほどほどに走ることにします。　
タイムは気にせず、ライン取りや、走り方を勉強しながら、　
無理なく走りましょう。　
なので、みなさまゆっくりのわたしはパスしてくださいねぇ～。　
でも着実に腕を磨きますので。。。　
なんと言ってもうちのＭ３はファミリーカーでもあるので、
もうトラブルは厳禁なのです。　
Ｚ４Ｍロードゲットしてから少しづつ踏み込むよ～～。　
HAMさんや、やすきさん、ご協力頂いてすみませんでした。　
やっぱり踏ん切りが出来てなかったんです。　
家内に言われて、えぇ～～と思ったけど。　
もともとわたしはそのつもりでなかったので。　
流されてしまいました。。。　
誘惑に弱いです。　

クーペもホントカッコ良すぎです。　
Ｚ４Ｍはやっぱり憧れなんす～～。　
なのでみなさんごめんね。　


むかし、本命の娘をゲットできず、どうでもいいのを　
なんとなく付き合ってしまった苦い経験ってあるよねぇ～。　
Ｚ３Ｍはどうでもいいってわけではないんだけど。　
ん～～やっぱり本命でないのです。　
Ｍカフェでもず～～と言っているとおりやっぱり　
本命は貫かなくて、いけない。。。　

でも～～こんなの見せられるとさ～～、ちょっとどうなの？！　
心動いちゃうよぇ～。　

エストリルブルーもフロントリップ付けて、これってやすき号と
同じホイール。　
ハードトップ付きで。。。いや～～これならいいかなぁ～～。　
ん～～なんでこんなに気が多いのだ～～。　
でもこのお尻もどう～？！

いい物件あったら教えてね！？　
こんなのだったら買っちゃうかも。　

みんな付いてこないのでＢＭＷの話題。

Ｍカフェなのでやっぱりクルマ関連でないと　
みんな引いちゃうね。　
そこで、現在Ｚ３、２シーターだけになってるので、　
家内の実家から３６の３２５セダンを借りた。　
これって１０年前に乗ってた３２３Ｍスポクーペとほぼ同じ　
スペック。　足もＭスポ入ってるのかな？！
セダンとしてはちょっと固いですね。　
まあ、３６の頃はそんなに乗り心地はいい車でもなかったから　
あんなもんかな。　
でもねぇ～～、あの頃はあれでＢＭＷを好きになったんだけど。　
もう時間が経って、Ｍ３を経験してるわたしには、どうも
その良かったことがもう分からない。　
まず、ATなんだけど、スポーツモードで走らせたけど、このAT
はもう古い。　シフトショックは凄いし、想像外で急にシフトダウン　
しちゃうし。　コーナーの立ち上がり、ちょっと微妙にアクセル踏む　
感じの時に、急にシフトダウンしてビックリ！！　
へ～～何これ～～恐いよ～～。　まあ、トルクも大したことないんで、
ケツは流れないけど。。でも気持ち悪いです。　
それに加速のときのシフトアップの繋ぎもちょっとスムーズでない。　
今のATはずいぶん良くなってるから、やっぱり古いクルマって
感じです。　ハンドリングはそこそこスポーツしてるから、まあ、
ふつうに曲がるけど、乗ってて面白さはないね。　
もうちょっと官能的なエンジンかな？！と思っていたけど。　
やっぱりＭ３乗ってるからねぇ～。　回りは凄くいいんだけど。　
これだったらホンダのVTECと変わらないフィール。　
ATって勝手にシフト変えちゃうから面白いとこが味わえない
ってこともあるけど。　
もうちょっと高回転をキープしながら楽しめたら、面白い
エンジンなのかな？！