4WDといってもＣ－ＨＲの場合は「ダイナミックコートロール４ＷＤ」などとメーカーでは、たいそうなネーミングをつけてますが、フルタイムではなく必要に応じコンピュータが後輪も駆動するというものです。
街中を普通に走る場合ほとんどＦＦ状態が多いです。
最近、タイヤのエアーチェックをしていてふとサイド（肩）の減りが気になりました。
我が家の軽は、そんなにサイドの減りは気になりません。車重が軽いせいでしょうか。
さて、タイヤの空気圧で先日発見したことがあります。一般的な空気圧はだいたい２３０～２４０kpaぐらいだと思っていましたが・・・
なんと知人のアルトは280kpa、
さらにこちらの知人のアルトは300kpaも入れるんですね。
さぞかし燃費はいいでしょうね、乗り心地もきっとそれなりにサスペンションやシートも計算して製造されているんでしょう。