地味〜に黙々と

こんばんわ。

本日の仕事は・・

つくば最速タイムを叩き出したロードスター！

の・・

ステッカー剥がしです(^◇^;)

エコステッカーとか、点検シールとか、エンブレムとか、

たまに剥がして！と頼まれますが、全身に貼られたステッカーを剥がすのは初めて。

ほぼフルラッピングと呼んでも良いですかね(￣▽￣;)

各パネルごとに素材も違っていたり、場所によっては怖そうなところも多い。

念のために本部に電話して注意点などを聞いてからスタート。

基本的には同じですね。

温めながらゆっくりと。

作業場は朝から35度を超えているのでヒートガン不要？(^◇^;)

時間はかかる。

とりあえず鉄板部分の左クオーターから始め、左側面〜Rバンパー半分で昼に(￣▽￣;)

この作業は非常にリスキーなので、今後は受けない方が良いかもしれない・・

とさえ思えてくるほどキツイ。

何故か？

まず貼られてから丸2年が経っている。

その間、普通の使われ方でない車です。

サーキットで全開走行を繰り返してきた車なのです。

各部位の熱の持ち方も恐らくは想定外のものでしょう。

さらに厄介なのは軽量化のために交換されたパネルたち。

当然塗装はオリジナルではない。

特に慎重に進めないと塗装が付いて来そう(￣▽￣;)

何かあれば即 再塗装となる作業。

ひたすら集中！

頼まれたのはステッカー剥がし。

その後に磨いてコーティングする訳でもないので、

時間は全てステッカー剥がしに使えるのが救いです。

地味〜に。

黙々と・・。

滝汗を流し・・。

踏み台に座って・・(^◇^;)

何とか ここまでは！

このまま・・という訳にはいきません。

この跡を消します。

ちなみに剥がしたものは・・

プロが貼ったであろうラッピング。

下手すれば数十万円レベル？

剥がすのも、そちらにお願いした方が良いのでしょうが、お高いんでしょうね？

こちらの車は強化クラッチのため、クラッチの繋ぎ方が超難しく、

スムーズに走らせるのは至難の業。

恥ずかしながら引き取りの際にエンストもしました(^◇^;)

通常、マニュアル車に乗るのは楽しいのですが、物凄く緊張する車です(^◇^;)

乗り味はガチガチで車内は轟音。

バビューン、バシュー、ズゴォ〜！？

外からは 更に賑やかな車と思われている事でしょうね(^◇^;)

その代わり速い！

こんなに速いロードスターも いないでしょう。

エアコンが付いていてくれたのは本当に助かりました(^◇^;)

明日も緊張の納車があります。

エンスト無しで納車を完了したい！？

これぞ見事な変身？

別の車になりましたね(^◇^;)

明日は納車後にS店さん引き取りで、明後日まででW211の施工です。

最終でも11年落ちの経年車。

段々とW211もヴィンテージの世界に・・？！