K様のGLCメンテナンス

こんばんわ。

本日は雨の中W206を納車m(_ _)m

そのまま直行でK様との待ち合わせ場所へ。

雨の金曜日は混んでますね〜(⌒-⌒; )

お預かりしたのはGLC。

昨年コーティング施工したので今回はメンテナンス。

K様はボルボセールス時代からのお客様です。

875時代のV70をご購入いただきました。

T様のご紹介でしたが、そんなT様は小平時代のお客様。

V70(875)を購入のタイミングが2000年の3月だったので、

相模原への転勤を待っていただき、私の転勤一号車を買っていただきました。

そしてK様をご紹介いただき、色違いの875を買っていただいたのです。

そんな風に強く印象の残るお客様が、異業種の今でも声をかけてくださる。

何度となく書いていますが、これが一番嬉しいのです(´༎ຶོρ༎ຶོ`)

基本的に屋根無しの自宅車庫保管。

やはり水平面のシミや、アルミモール、ガラス面のウロコが気になります。

お客様は気になるところは特に無い！と、おっしゃっておりました。

必ず再度お声がけいただけるのも分かっておりますので、順に手当てして参ります。

今回はガラス面。

F&Rガラスを磨きました。

Fガラス以外はサービス施工を行い、ボディは洗浄後にジックリとメンテナンス剤を塗り込む。

ホイールはコーティングもバッチリ残っているので補強。

ずっと雨。

それでも納車です。

一応、リスケしますか？的なお伺いはいたしましたが、大丈夫です！

との事で予定通りにメンテナンス作業を行い、納車まで完了！

次の入庫時はボディコーティング再施工を行い、モールも磨きます！

K様、毎度ご用命いただきまして、誠にありがとうございます(^ ^)

今後とも何卒宜しくお願い申し上げますm(_ _)m

明日はCLAのモール磨き。

宿命とも言えるアルミモールの腐食との戦い・・？

正直、未だに苦手意識がございます(⌒-⌒; )

キレイに仕上がる時もあれば、全くお金を貰えない仕上がりの時もある。

それが読めない作業なので、気が重いのです(⌒-⌒; )

もちろん最善を尽くすのみ！ですっ(｀_´)ゞ