![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/70/0a/283953d498877a2821878de1d4142291.jpg)
カーボンパイプの端部保護をしました。外径8mmのパイプには 凧友からタイムリーに送られてきた ビニルキャップを使わせてもらいました。(この場をかりまして ありがとうございます)
外径12mmのパイプには 手っ取り早く 鉄パイプ製の椅子の足を保護するキャップを買って来て 保護用の鉄のワッシャーを取り除いて 無理やりはめ込みました。
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カーボンパイプはデルタカイトの骨に使う予定ですが なかなかデルタカイトの製作に手が動かないので とりあえず 休眠中だったカラフルバードの斜骨に使ってみました。取り外しができるように 袋状に溶着しました。この時は風が5m程度で強めでしたので 糸目糸だけで カイトが揚がることだけを確認しました。
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わたしのニューカイトもどきも 糸目を調整し直して ハイフライに挑戦してみました。
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カラフルバードの補修は向かって左の翼は折れた骨に沿って翼面をカッターナイフで切り落としました。右側の翼は 両面テープ接着の翼面をはがしてみると どうにか はがれるので ていねいに はがしました。
左側の翼に骨をセットして 右側も同じになるように翼面を折り込みました。
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揚げてみると 右に傾くので とりあえず尻尾でバランスを取って 揚げました。空撮のカメラリグにGPSロガーを付けて 揚げた絵です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0a/f6/a2bd7eac451ad66596d6d6ddb74cb9ba.jpg)
本題の ハイフライですが 今日もクリアーはできませんでした。データの保存方法の関係で 5回の凧揚げが 一連のデータになってしまいました。
左からフレアースレッドカイトで100lbのダクロンラインで揚げましたが 途中で糸が糸巻きに食い込んでいて タイムロスするは 125mくらいで高度が稼げなくなってきたので あきらめました。
次の山も フレアースレッドカイトですが 風も弱く 揚がりそうにないので 降ろしました。
三番目の山は わたしのニューカイトもどきです。これも途中であきらめました。
4番目5番目の山は カラフルバードによる 空撮中の高度ログです。一度降ろして 尻尾を調整して揚げ直しました。
細かな分析は また後日 追記予定です。
<追記です>6/8
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出だしの70mくらいまでは いいペースで揚がっていますが 100lbのダクロンラインでは風の抵抗が大きすぎて 無理のようです。横軸の36目盛りが3分ですので 最初のペースで3分間持ちこたえれば クリアーかというところですが 揚げ糸が出れば出るほど 負荷が増しますので ?です。ケプラーラインの20号がどのくらいの引張強度なのか 実験してから 再度挑戦してみます。
このGPSロガーの使用限界高度は18000mとなっています。うーん!使えそうです。
位置精度は水平面で2.2mの95%、垂直面で5mの95%だそうです。
高度に関しては5m程度の精度ということのようです。高度0の基準がなんなのかが いまだにわかりません。
使用限界は 速度:秒速515m、加速度:4G、急変:20m/秒^3(XYZに20m/秒の意味か?)となっています。
溶着はセロファンをかぶせて 金属製の定規になるものを当てて 焼き切らない程度のスピードで溶着してゆきます。
40ワットの半田ごてに10円玉を2枚はさんで熱を伝えています。溶着するスピードがつかめればしめたものです。
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