先週同様、定休日の本日もスタッフ達と一緒に午前中だけですが仕事を行いました。
午後からは、オートバイ雑誌の取材に立ち会わせていただきました。
先程、本日出荷する荷物の梱包作業を終わらせました。
これから、”岩盤浴”に行って来ます。
楽しみ、楽しみ。
昨日のつづきです。
ボディーパーツはサンドブラストで古い塗装と錆を除去してからペイントしました。
色は濃いめのキャンディーブルーです。
シルバーパーツとの相性も良いでしょうね。
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昨年末に納品させていただいた、ホンダCT110のオールペイントです。
車体色は純正色ではなく、お客様のご希望の色でペイントしました。
本日は、シルバーでペイントしたパーツのご紹介です。
前後のハブはウエットブラスト仕上げです。
ボディーまわりは後日アップします。
宮城県・山元町で、毎週末、避難指定区域内の住人の方からの依頼で、室内外の片付けや、泥かきの活動を続けている
”スコップ団”団長・平了さんと糸井重里さんとの対談記事をご紹介させていただきます。
ぜひ、読んでみてくださいね。
昨年、数回の取材を受けた、"ホンダ・NSR250R"の特集本が完成」し、先日、編集部の方が
持って来てくださいました。
エンジンから車体まわりのメンテナンスが細かく説明されています。
メーカーからでているサービスマニュアルも比較にならないぐらい丁寧に解説されていますよ。
オーナーさまには”たまらない1冊”ですね。
ドリーム商會では、割れてしまったカウルを再生していく作業工程を担当させていたださきました。
カラー6ページで、細かい部分まで写真と共に丁寧に説明されています。
2月20日発売予定。税込5250円です。
樹脂パーツの剥離作業を行う場合、広い面はサンダーを使い、細かい所やプレスライン周辺などは「あて板」などを使っての
手作業になります。
サフェーサーを塗る事で、プレスラインンがはっきりわかります。
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工房お休みの本日は、朝から仕事を行っています。
お昼までですがスタッフ達も来てくれました。
午後からは一人です。
夕方までには終わらせよう。