今年の釧網線、ラストは川湯温泉駅までの延長運転でした
春分の日の前後での撮影でしたが
その春分の日当日、
撮影時の天候は…直前になっての
雪解けはゆっくりゆっくり進んでいるものの…
油断したらまだまだいけませんです。ハイ…。
写真はホントにホントの最終日
この日は雪こそは降りまでんでしたけれども
強い風に煙が大いに煽られました
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煙も、
ただの力行の白煙じゃなくて、くべたばかりの黒混じり
画面によけいな被写体がいっさい入っていなくて、
ただそれだけでまとめちゃうとこがさすがだね。
煙も美味しい部分だけ使って、あとはばっさり。
マニアの人たちが撮る風景写真、編成写真では
煙を上まで入れるってヘンな決まりがあるけど、
迫力の表現には煙の上の方は一切不要。
さすがにその辺をよくわかってるなぁ
ちょうど立春の春の真っ昼間の逆光線を浴びて、
ほんとはけっこう強い逆光になるとこだけど、
自分の煙で逆光をさえぎってくれて、
前面の黒のディテールもきれいに出てるのも最高
ここは上り列車に対して上り16.7‰。
そんなにきついこう配じゃないけど、
さすがにDLがこうしてノッチ入れずにぶら下がってくれると
C11も本気にならざるを得ないね
ほかの線区ではだらしない運転が多い北のC11だけど、
こと釧路の乗務員の皆さんが乗る釧網本線だけは別。
撮影者がいる場所に、何もかも理解を示してくれてるよね
北のC11でのこの煙
この煙に誘われてホイホイとお出掛けしてしまったけれど
やっぱりこれを見ちゃうとやめられないよねー（笑）
私の真横を通過するまでDLはノッチを入れずにぶら下がってたよ
C11も信越のD51のような走り方…やればできるじゃーん
これを見るためだけでも片道5時間半の運転、頑張る価値はあるよ
そうなったら撮る方ももちろんこの走り答えるためにも頑張らないとね
数年ぶりに訪れたこの場所は見事に木が伸びて
撮影場所が随分と限られちゃってた
この日は
強風に吹かれて煙が大暴れ
瞬間、背景が見事に煙と蒸気で消えたんだから
最初から蒸機だけに狙いを絞っていった私としては「ヤッター
って、実際にはそんな気持ちも感じる余裕なく
撮ることに必死になってるんだけどね（＾＾；ゞ
ここは逆光のポイントだけど蒸機が自分のその走りで光線を何とかしてくれたよ
ありがたやー
でもこれだけ見事な煙、撮ることとは別にして
ホントはその暴れっぷりをしっかりじっくり眺めて楽しんでみてみたいと
こんな時はいつも蒸機が見えた瞬間に思っちゃう
撮影担当と、純粋に蒸機を見て楽しむ担当と
私が2人いればいいのに（笑）
ここから書き込んでみたよ。
この電車は新しくて気持ちいいなぁ♪
同行してる野球チームMの日本人Ｉ投手がデカくてビックリ！
バッチリだったのかな？
新しい車両ってそれだけで気持ちよさそう
ま、私は新幹線自体遥か昔に数えるぐらいしか乗ったことが無いので
想像しようにも経験値が少なくてさっぱりなんだけど（苦笑）
更には有名人を身近に見る機会となるとそれ以上に無いので
もう私の想像の範疇外（＾＾；
実際に大きいのかもしれないけれど
オーラとかもあって余計に大きく見えるのかもね