関連ブログ・・・8/24付「島根県東西の分断を防いだ高規格道路」
島根県出雲市多伎町内の国道９号の全面通行止めですが、長期化の様相を呈しています。
松江国道事務所からの8月26日付の発表によれば、
https://www.cgr.mlit.go.jp/matsukoku/information/pressrelease/2021/5_1034.pdf
地中の水を排出するための水抜きボーリング作業は順調に進んでいるものの、山の変位が止まっていないため、復旧工事自体には着手できていません。
道路の通行止め解除および並行するＪＲ山陰線の運転再開時期については、今後の変位の状況や斜面の安全度、安全対策の施行の進捗等により判断することとなるため、未定とのことです。
ＪＲ利用の高校生については、ＪＲ西日本と島根県が協力して朝の通学時間帯に臨時バスを走らせ、通学負担の軽減に努めていますが、
https://news.yahoo.co.jp/articles/2f9541c67d1193ed2eb73f410025629f0cf8f36c
「もし多伎・朝山道路の開通前ならば・・・」との関係者の思いは相当なものでしょう（事実上通学が不可能になっていたわけですから）。
ちなみに、島根県西部の（無料の高規格幹線道路としての）山陰道の開通予定は以下のようになっています。
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出雲・湖陵道路（高速道路としての山陰自動車道と接続）＝2024年度
湖陵・多伎道路＝2024年度
＜この間開通済＞
大田・静間道路＝2023年度
静間・仁摩道路＝2023年度
＜この間開通済＞
福光・浅利道路＝開通未定
＜この間開通済・・・浅利～江津間は既存の県道/国道バイパスを活用＞
三隅・益田道路＝2025年度
http://www.cgr.mlit.go.jp/sanindo/progress/shimane/index.html
うち静間・仁摩道路の区間については国道9号のう回路として使えるめぼしい道路がなさそうで、それまでに大災害が起こらないことを祈ります・・・
