天橋立駅に戻ると縁日の用意をしていた。観光協会によるもので、生ビール２００円とあったが１９時半から開始とあり、１９時３４分発豊岡行き２４３Ｄに乗るので諦めざるを得なかった。
その２４３Ｄだが時間になっても発車しない。そういえば２７分着の〈文殊１号〉が到着しない。
「本日、ＪＲからの特急列車が遅れております。接続を取っての発車となります」
何てこった、このあとの行程は豊岡で７分接続で福知山行きに乗り換え、和田山で播但線最終列車に乗り姫路へ行き〈ムーンライト九州〉に乗る予定。そのためこの列車が遅れてもＪＲが接続を取るとも思えないので予定変更。ＫＴＲ完乗はお預け。結局〈文殊１号〉は４０分頃に到着となった。
この特急は福知山行き８３２Ｍ快速として運転されるので乗車。６両編成だが２号車のみ利用可と案内。かといって締め切ることはしないので、３号車でも乗ろうと思えば乗れる。これに乗れば福知山に２０時４２分に到着、５７分発の〈北近畿１７号〉で和田山に行けば播但線最終に乗り継げる。福知山～和田山の運賃・特急券は痛いけど。
しかしだ、８３２Ｍは途中駅で対向の〈はしだて７号〉が遅れていると５分ほど停車し、福知山には５０分頃着。それでも〈北近畿１７号〉には間に合うなと、改札を出てキヨスクで弁当・ビールを買い戻ってくると
「京都から参りますたんば７号は１５分ほど遅れております、北近畿１７号はそ接続を取っての発車となりますので２０分程度遅れますのでご了承ください」
ゲゲッ、これじゃあ播但線最終に乗ること出来ないではないか！すぐに窓口へ行って〈ムーンライト九州〉の指定券を見せ、何とかならないかと係の女の子に相談。もちろん彼女では判断しかねるので奥へ引っ込んで別の人を呼んできたので再度説明。するとどこかに問い合わせ始めた。駅前の福知山支社にある指令室へだろうか。その回答は
「播但線、接続しますよ！！」
その返事を聞いてから和田山までの乗車券・自由席特急券を購入した。
ホームに上がると〈北近畿１７号〉は既に停車中。自由席はがらがら。しかし２１時１０分頃に〈たんば７号〉が到着。かなりの数が乗り継いできてさらりと席は埋まった。そして１５分頃に発車。この時点で１８分遅れ。そういえば、福知山で改札を出ない場合、特急券は通しで発売されるから、むやみに接続をとらずに発車できないのか。発車してしまうと、特急券が目的地まで利用できない＝契約不履行ということで全額払い戻しになっちゃうんだよね。車掌が回ってきたのでこちらにも播但線に乗り継ぐと訴え、数人いるので大丈夫ですとの返事。それから先ほどの弁当で夕食とした。酒のつまみにもいい幕の内。
２１時４０分頃に和田山着。すぐに寺前行き１２４８Ｄに乗り換えると発車。こちらも２０分近く遅れている。窓の外は何も見えない闇の中を結構飛ばす。この路線は「制限２０」みたいな標識は無いので（特急路線だもんね）、ある程度回復運転されて２２時３０分頃に寺前着、定刻２１分発の姫路行き５６８０Ｍに乗り換え。１０３系の２両編成でワンマンのはずだが車掌が乗っていた。しかも車内改札をしたので、この車掌にも指定券を見せて乗り継ぐ事を言うと
「このまま行けば２３時１０分頃には姫路に着けるでしょう」
車掌の言うとおりの時間頃に姫路着。姫路は山陽本線のみが高架になって、播但線は地平のまま。乗り換えに時間はかかったが〈ムーンライト九州〉発車の２３時１７分には間に合うことが出来、無事乗り込めた。ＫＴＲ完乗に拘らないことの勝利だ。
その代償として寝酒を買うことができなくて、なかなか寝付けなかった。岡山までぼんやり過ごし、ここでも高松からの〈マリンライナー７２号〉が遅れているので発車が遅れるとあった。何だが他人事の気がしなかった。
その２４３Ｄだが時間になっても発車しない。そういえば２７分着の〈文殊１号〉が到着しない。
「本日、ＪＲからの特急列車が遅れております。接続を取っての発車となります」
何てこった、このあとの行程は豊岡で７分接続で福知山行きに乗り換え、和田山で播但線最終列車に乗り姫路へ行き〈ムーンライト九州〉に乗る予定。そのためこの列車が遅れてもＪＲが接続を取るとも思えないので予定変更。ＫＴＲ完乗はお預け。結局〈文殊１号〉は４０分頃に到着となった。
この特急は福知山行き８３２Ｍ快速として運転されるので乗車。６両編成だが２号車のみ利用可と案内。かといって締め切ることはしないので、３号車でも乗ろうと思えば乗れる。これに乗れば福知山に２０時４２分に到着、５７分発の〈北近畿１７号〉で和田山に行けば播但線最終に乗り継げる。福知山～和田山の運賃・特急券は痛いけど。
しかしだ、８３２Ｍは途中駅で対向の〈はしだて７号〉が遅れていると５分ほど停車し、福知山には５０分頃着。それでも〈北近畿１７号〉には間に合うなと、改札を出てキヨスクで弁当・ビールを買い戻ってくると
「京都から参りますたんば７号は１５分ほど遅れております、北近畿１７号はそ接続を取っての発車となりますので２０分程度遅れますのでご了承ください」
ゲゲッ、これじゃあ播但線最終に乗ること出来ないではないか！すぐに窓口へ行って〈ムーンライト九州〉の指定券を見せ、何とかならないかと係の女の子に相談。もちろん彼女では判断しかねるので奥へ引っ込んで別の人を呼んできたので再度説明。するとどこかに問い合わせ始めた。駅前の福知山支社にある指令室へだろうか。その回答は
「播但線、接続しますよ！！」
その返事を聞いてから和田山までの乗車券・自由席特急券を購入した。
ホームに上がると〈北近畿１７号〉は既に停車中。自由席はがらがら。しかし２１時１０分頃に〈たんば７号〉が到着。かなりの数が乗り継いできてさらりと席は埋まった。そして１５分頃に発車。この時点で１８分遅れ。そういえば、福知山で改札を出ない場合、特急券は通しで発売されるから、むやみに接続をとらずに発車できないのか。発車してしまうと、特急券が目的地まで利用できない＝契約不履行ということで全額払い戻しになっちゃうんだよね。車掌が回ってきたのでこちらにも播但線に乗り継ぐと訴え、数人いるので大丈夫ですとの返事。それから先ほどの弁当で夕食とした。酒のつまみにもいい幕の内。
２１時４０分頃に和田山着。すぐに寺前行き１２４８Ｄに乗り換えると発車。こちらも２０分近く遅れている。窓の外は何も見えない闇の中を結構飛ばす。この路線は「制限２０」みたいな標識は無いので（特急路線だもんね）、ある程度回復運転されて２２時３０分頃に寺前着、定刻２１分発の姫路行き５６８０Ｍに乗り換え。１０３系の２両編成でワンマンのはずだが車掌が乗っていた。しかも車内改札をしたので、この車掌にも指定券を見せて乗り継ぐ事を言うと
「このまま行けば２３時１０分頃には姫路に着けるでしょう」
車掌の言うとおりの時間頃に姫路着。姫路は山陽本線のみが高架になって、播但線は地平のまま。乗り換えに時間はかかったが〈ムーンライト九州〉発車の２３時１７分には間に合うことが出来、無事乗り込めた。ＫＴＲ完乗に拘らないことの勝利だ。
その代償として寝酒を買うことができなくて、なかなか寝付けなかった。岡山までぼんやり過ごし、ここでも高松からの〈マリンライナー７２号〉が遅れているので発車が遅れるとあった。何だが他人事の気がしなかった。