12月29日は今年最後の大阪市内での野暮用。
午前中は靴を購入。今朝がた四日市は雪が降ったけど冬用の靴が壊れているからで、年明けには北海道へ行く予定なので購入しよう。で安い店はどこかな？あそこかな？と、地下鉄の一日券（600円）を買ったのもあって交通費はきにしなくなったので、地下鉄門真南から徒歩5分ほどの三井アウトレットパーク。かなり小さいアウトレットだけど年末セールで賑わっています。
冬用の . . . 本文を読む
バンコクからのCX702便が着いたのは2番ゲートで、関西行きCX566便は61番ゲート。歩く距離は結構あります。深夜だしもっと手前のゲートにアサインできなかったのかなあ？
4年半前に同じ便に乗った時はもっと人気がなかったし、免税店もどこも閉まっていたが、いまはちらほら空いている店がある。ラウンジに寄る時間も無いし、喉が渇いたが香港ドルがあるわけも無いので買えないし、見つけた給水器も電源が . . . 本文を読む
20時40分頃にラウンジを出てF5ゲートへ向かいます。
スワンナプーム空港のゲート付近が近未来的な感じで好きですね。
1フロア下の待合室に向かってスロープを降りるのもどこか高揚感があります。
待合室の入口で搭乗券がスキャンされ、係のお姉さんからミールボックスが手渡されます。日本なら2時間も遅延するならチェックイン時にミールクーポンが出るのに、キャセイはケチやなあと思っていたん . . . 本文を読む
マッサージの最中も土産物を買っている間もキャセイからのSMSは何度も飛んできて、その度にさらに遅れてゆきます。
いまは「フライトレーダー24」という大変便利なものがあるので、CX702便を検索すると前運用の台北→香港でトラブルが発生しているようで2時間近く遅れて出発していてそれを引きずっている模様。そんなに遅れるのなら前便のCX701を代替機材で飛ばせばいいのにと思うのだけど、キャセイって余 . . . 本文を読む
さて、ただいまの時間はまだ11時になったところで、今夜の19時10分発香港行きCX702便で帰国するまで時間はたっぷり。最後のタイ料理を楽しんでマッサージもして食料とか土産物を買おうと思う。その前に背中のバックパックが邪魔なのでどこかに預けたい。預け所といえばフワランポーン駅が思いつくがさすがに方角が違う、最近はBTSの駅にコインロッカーが設置されているが使い方がよく分らん。どこかに無いものかとス . . . 本文を読む
程なくして係のお姉さんが搭乗準備を始めるとバンコクからエアアジア機が到着。乗客が降りてあまり間髪空けずにドンムアン行きの搭乗開始。ここで荷物の抜き打ちチェックがあって、3人前に並んでいた女の子のキャリーが8.5キロで捕まってた。料金払って預かりますと言われて「なんでよー」って感じで嘆いてます。
折り返し時間は日本のとは比べ物にならんほどタイトで簡易清掃もしていないんじゃないかなと。
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12月12日はもう日本に帰国しないといけない、朝6時半に起床し7時には1階のレストランで朝食。
なかなか品数があってよろしいし味も良かった。しかしほかの客はおらず従業員のお姉さんも暇そうだ。勿論ほかに客はいるので朝寝坊ばかりなのだろう。食後は荷物をまとめてチェックアウト、フロント係はこのあとどちらへ？と訊くので空港と言うとタクシー呼びますか？と言うのでお願いします。通りで探す必要がなくなった . . . 本文を読む
ウボンラチャタニの夜も本当に寂しい、19時半の時点で市街地を歩いている人は殆どいないし飲食店もあまり開いていない。どうもこの街の住民はみな真面目なのだろうか。バンコクはもとよりチェンマイにあるような歓楽的要素が見当たらない。そんな街ではありますがこれだけはありました。ホテルから徒歩5分ほどのThung Si Muang広場の一角にナイトマーケットがあります。
マーケットと言っても雑貨を売るよ . . . 本文を読む
夕方になって少し涼しくなってきたので再び街に出た。
朝に乗った2番ソンテウで駅に向かってみる、そろそろ夜行列車が発車する頃だ。ソンテウには学校帰りの高校生が3人乗っていた、真向かいの子がすごくかわいい、イサーン美人と言っても過言じゃないし、肌が褐色ではなく白かったら日本だったら間違いなく人気でそうな。
夜行列車はまだホームには据え付けられておらず側線に待機中。そうすると奥の引き . . . 本文を読む
ホテルで仮眠すると外が騒がしい、時間は10時半でチェックアウト部屋を掃除してるようだ。ここにずっといても仕方ないので街へ出かけます。フロントで無料の自転車があるのでご自由にお使いくださいとありがたい言葉。5台自転車が用意されているが随分と古い自転車だ。
だって郵政省の払い下げで大和郡山郵便局とステッカーが貼られているのだもの。ペダルは重いが結構運転は安定しているかも。
3分くらいの場所 . . . 本文を読む
昼食後は外宮前のバス停から三重交通バスで内宮へ。といってもケチなので猿田彦神社で降りておかげ横丁を抜けて向かいます。バスを待つ間、ほかの客から「Suica使えないよねきっと」なんて言葉が聞こえるが三重交通では交通系ICが使えます。使えるんですがバスの乗り方が分からないのがあまりにも多すぎる。猿田彦神社で私以外に3人降りたが仲間のようで整理券を料金箱に入れてICをタッチしてエラー。それを3人ともだか . . . 本文を読む
閑話休題。私は毎年11月に一年無事に過ごせたことへの報告と新しいお札を頂きに伊勢神宮参拝を欠かしたことが無いのですが、今年は少し遅くなりましたが17日に行ってきました。
混むのを避けるべく平日に行くように心がけています。それでも伊勢神宮だけあって混んではいるのですが…。富田から近鉄急行で1時間少しですので結構近いものです。
順序通りに外宮から参拝。今年1年無事に過ごせたことへのお礼は勿 . . . 本文を読む
夜中、意外に暑くって目が覚めるとどこかに停車してた、枕カバーは寝汗でぐっしょり。去年のマレーシアみたいに山中で脱線と言うことは無く、大荷物を持ってホームを歩く人が見えさすがタイだと思う。時は3時30分でブリラムという駅のようだ…。ホーム横付けで車が迎えに来ている人が大半でどこかへ消えてゆく…。
定刻通りじゃないか！！
タイの鉄道と言えば遅れて当たり前、その遅れ幅も2時間3時間は普通で、私の経験 . . . 本文を読む
バンコク発車時は空席も目立ったものの、バンスー・ドンムアンと停車して大荷物を持った人たちがどっと乗ってきて、気づけばすべての寝台が埋まりました。日本もこれくらい寝台列車が混めば廃止などならなかったのかもしれない。
さて寝台列車で寝るのも日本ではなかなか体験できないこととなりつつありますが、それと同じく食堂車で食事も難しくなってきています。しかしタイでは特急は勿論、快速列車でも長距離であれば食堂車 . . . 本文を読む