小径車を買うのだ・・・

（高仁鳳さんのブログによると、韓国の地下鉄はこのようにできるようです。
　http://www.inbong.com/2009/koreacycle/kocyc3/　　）

ゆうさんは、小径車が欲しくなってきました。
条件は、

1）折りたたみで、輪行のときに電車はもちろん、バスにも断られないような大きさのもの。重さは、１０キロ、以下。理想は、９キロ・・・。

2）そして、かつ、そこそこ乗れるのも。ゆうさんは、輪行したときにも、登りたいのです。現在のクロスバイクは、３*８の２４段で、登りにごく、強いのです。それに近いギアーがほしい。１*８では、坂を登れないのでは・・・。ドロップハンドルも可、です。

3）そして、値段が１５万円ぐらいものも、とおもって、研究を始めたが、どうも、２０万円近くまでださないといけない気もしています・・・。

と、いくことで、みなさん、いろいろ教えてください。

友人のＦさんは、ダホンで下関をうろうろされたとのこと。
http://www.dahon.jp/2010/products/compact/boardwalk_d7/index.html

また先日のぶどう狩りサイクリングのＫＡさんもダホンだった。
乗せてもらったが、車主は忘れた。Ｆさんのものより上等そうだった。

ダホン、http://dahon.jp/　では、
Smooth Hound
http://www.dahon.jp/2010/products/paq/smooth_hound/index.html
が、いいような気がするが、乗っておられる方は、おられますか？？

大阪のイトサイクルが大きいと聞いて、行ってきました。
http://www.occn.zaq.ne.jp/itocycle/
若い店員さんがいろいろ教えてくれました。
そこでの話から、２０万円近くでないといけないのかな？、という感触です。
このショップでも、小径で、前ギアーの２段または３段はおいていませんでした。
ただ、後ろギアーが特別で、後ろだけで、３*９、２７段というのが、ありました。



ＧＩＡＮＴ　の　MR4 R SE
http://www.giant.co.jp/giant10/bike_datail.php?p_id=L0000076&action=outline
が、いいなあと、思いましたが、これを乗っておられる方は、おられませんか？？

また、ダホンのSpeed Pro TTはどうでしょうか？

http://www.dahon.jp/2010/products/compact/speedpro_tt/index.html

また、KHS の　F-20RA は、どうでしょうか？？


http://store.shopping.yahoo.co.jp/atomic-cycle/37-khs09-f20ra.html

はい、よく、研究したでしょう。
ちじに乱れています。
みなさん、ご意見をよろしくお願いします。

さて、ゆうさんは、明日から２泊３日のサイクリングです。
ＪＲの最高峰、清里から太平洋まで、下ります。
ソニーの自転車ナビで、おもろい？？、道をくだります。
本ブログのレポートを、こうご期待！！
行ってきます。