朝刊にネッツトヨタ新潟の折り込みチラシが入っていました。
大きくヤリスの写真。
タイトルは「ネッツ新潟からYARiS DEBUT」
ヤリス2月中旬発売!の文字もあります。
ハイブリッドGで2,130,000円と価格も出ています。
で、裏面を見ると「ネッツ新潟オリジナルVITZ初売り特選車」が出ています。
1.0F“Safety Edition Ⅲ”
ナビやスタッドレスタイヤなどをつけて、1,530,800円。161,550円お得と。
ボディカラーは5色。それぞれ限定2~3台。
ヤリスの前評判がかなり高い中、ヴィッツの特選車というのも、ちょっとどうかと思うのですが、ヤリスはデザイン優先という面もあって、後席の足下がせまいという話もあるから、ヴィッツの方がもしかしてその点では有利?
または、デザインとしてはヴィッツが好きという人がいるかも。
はたまた、価格を考えたらメリットは大きいというその点もあるかな。スタッドレスタイヤが付いてくるのは助かりますね(スチールホイールだけど)。
昨日の箱根駅伝で、ヤリスがしっかり映ったし、その翌日にYARiS DEBUTのチラシ。やっぱりそっちがいいかなという気持ちになりそうですが、そうとも限らないのかな。
大きくヤリスの写真。
タイトルは「ネッツ新潟からYARiS DEBUT」
ヤリス2月中旬発売!の文字もあります。
ハイブリッドGで2,130,000円と価格も出ています。
で、裏面を見ると「ネッツ新潟オリジナルVITZ初売り特選車」が出ています。
1.0F“Safety Edition Ⅲ”
ナビやスタッドレスタイヤなどをつけて、1,530,800円。161,550円お得と。
ボディカラーは5色。それぞれ限定2~3台。
ヤリスの前評判がかなり高い中、ヴィッツの特選車というのも、ちょっとどうかと思うのですが、ヤリスはデザイン優先という面もあって、後席の足下がせまいという話もあるから、ヴィッツの方がもしかしてその点では有利?
または、デザインとしてはヴィッツが好きという人がいるかも。
はたまた、価格を考えたらメリットは大きいというその点もあるかな。スタッドレスタイヤが付いてくるのは助かりますね(スチールホイールだけど)。
昨日の箱根駅伝で、ヤリスがしっかり映ったし、その翌日にYARiS DEBUTのチラシ。やっぱりそっちがいいかなという気持ちになりそうですが、そうとも限らないのかな。
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