歴代カローラセダン

　トヨタカローラの折り込みチラシに、歴代カローラがずらっと並んでいました。
　デビューから50年と。

　カローラには、初代からクーペタイプがあって、初代の場合はカローラスプリンターでした。
　
　2代目にはスプリンターとして、独立して、セダンもクーペもあり、クーペにセリカのエンジンを載せたのがカローラレビンとスプリンタートレノ。

　AE86の流れで、現在の86があるけれど、スパルタンという点では、2代目カローラ／スプリンターに設定されたレビンとトレノが一番迫力ありました。

　チラシに出ていたのは、セダンだけで、せっかくだったらクーペタイプも載せて欲しかったです。
　ただ、86のようにセダンの4th～5thにまたがる時代に作られていたものもあるから、対応させるのが面倒というのはあります。

　初代からクーペタイプは若者に訴えるものがあり、サニークーペとのライバル関係もありました。
　
　こうしてセダンを並べると、だんだんユーザー層を上の年代にもっていった感じがよくわかります。