本日１９日の夕方の投稿で、内房線の五井駅の駅長廃止という掲載を出しましたが、再度、報道内容を調べ直しをしました結果、通常の人事異動により、新旧の交代であることが確認できました。
当方の確認ミスにより、読者の皆様、関係者の方々にお詫びを申し上げます。
なお、当該の投稿は削除をいたしました。
当方の確認ミスにより、読者の皆様、関係者の方々にお詫びを申し上げます。
なお、当該の投稿は削除をいたしました。
当方の都合で、本投稿は時間をおいて書きます。
追記
５日１８時より、NHKラジオ第一で、国鉄分割民営化で、JR３０年の特集があります。
追記
５日１８時より、NHKラジオ第一で、国鉄分割民営化で、JR３０年の特集があります。
本日、千葉県内の駅の売店などで、千葉支社限定の時刻表が発売しています。
早速、購入をしました。
近日中に、明日からのダイヤ改正に関わる代案の準備をいたします。
また、本日は房日新聞で私の投稿が載りましたが、原稿の中身で房日サイドと調整が十分でなかったために、昨日の房日での和田浦駅の記事掲載にあわせた原稿がまにあいませんでした。
この場をかりて房日新聞、内房線沿線自治体のみなさまへ、私の対応が十分でなかった点をお詫びいたします。
このあと、今夜の投稿であらためて、原文公開をしますが、当初と出し直しの原稿原文を共に掲載をいたします。
これも近日中になりますが、来週の千葉県知事選の用事と合わせ、東庄町にいく予定です。
早速、購入をしました。
近日中に、明日からのダイヤ改正に関わる代案の準備をいたします。
また、本日は房日新聞で私の投稿が載りましたが、原稿の中身で房日サイドと調整が十分でなかったために、昨日の房日での和田浦駅の記事掲載にあわせた原稿がまにあいませんでした。
この場をかりて房日新聞、内房線沿線自治体のみなさまへ、私の対応が十分でなかった点をお詫びいたします。
このあと、今夜の投稿であらためて、原文公開をしますが、当初と出し直しの原稿原文を共に掲載をいたします。
これも近日中になりますが、来週の千葉県知事選の用事と合わせ、東庄町にいく予定です。
今月２３日の地元の南房総市高崎での火事について。
その日のアクセスが多かったのであらためて。
現場は国道１２７号のクランクになっている海岸の近く。民宿街にも近い場所でしたので、延焼被害拡大が心配されました。
５棟の建物が被害。残念ながらお一人の方が犠牲に。
２日後もその現場で火の気がありましたが、大きな被害にはなりませんでした。
現在も現場付近は規制線がはられたままです。
また、連日の消防団の夜警も続いています。
被害を受けた方々は、存じておりますので詳細は申し上げませんが、正直、辛いです。
全国的に被害が、報じられていますので、火の元には念のため。
その日のアクセスが多かったのであらためて。
現場は国道１２７号のクランクになっている海岸の近く。民宿街にも近い場所でしたので、延焼被害拡大が心配されました。
５棟の建物が被害。残念ながらお一人の方が犠牲に。
２日後もその現場で火の気がありましたが、大きな被害にはなりませんでした。
現在も現場付近は規制線がはられたままです。
また、連日の消防団の夜警も続いています。
被害を受けた方々は、存じておりますので詳細は申し上げませんが、正直、辛いです。
全国的に被害が、報じられていますので、火の元には念のため。
こんばんわ。
今夜はかなり冷えてます。
中断をしていました、国保の数字の試算が先ほどできました。
再度、編集をかけて出しますので、今しばらくを。
今夜はかなり冷えてます。
中断をしていました、国保の数字の試算が先ほどできました。
再度、編集をかけて出しますので、今しばらくを。
この場をおかりして。
ＳＡＳＵＧＡさん。
おそれいりますが、長文である情報提供をしたい内容を用意しています。
いつもご連絡されている以外で、長文でも問題ない手段をお知らせ願います。
昨日は私が存じている団体さんが、本千葉駅でチラシ配布をしたそうです。
土曜の人通りが多くない中で、成果はあったようです。
以上です。
ＳＡＳＵＧＡさん。
おそれいりますが、長文である情報提供をしたい内容を用意しています。
いつもご連絡されている以外で、長文でも問題ない手段をお知らせ願います。
昨日は私が存じている団体さんが、本千葉駅でチラシ配布をしたそうです。
土曜の人通りが多くない中で、成果はあったようです。
以上です。
ご返事が遅くなりすいません。
先月３１日は無事に館山駅周辺での早朝のちらし配布ができました。
助け船を出していただいた団体さんにより、できました。
メールでの情報ありがとうございます。
総武本線の旭駅は確か、千倉駅と同じく、４月１日から業務委託になると聞いています。
業務委託駅でも指定券発売機、多機能券売機の設置状況が異なるのは困ることです。
おそらく、指摘の指定券発売機の撤去は、
船橋法典、錦糸町・北口、新習志野、本千葉、浜野の
５駅でみどりの窓口廃止の代わりに指定券発売機を設置ということで、機械が不足でそういったことが起きるのではと思います。
千葉みなと、誉田、東松戸、旭、千倉、南船橋の
６駅が４月までに業務委託駅に。
南船橋駅は市川塩浜と二股新町の２駅の遠隔操作を予定してる操作駅。どうなるのだろうかと。
次は続けての集会開催の準備、ダイヤ改正の対応にかかります。
先月３１日は無事に館山駅周辺での早朝のちらし配布ができました。
助け船を出していただいた団体さんにより、できました。
メールでの情報ありがとうございます。
総武本線の旭駅は確か、千倉駅と同じく、４月１日から業務委託になると聞いています。
業務委託駅でも指定券発売機、多機能券売機の設置状況が異なるのは困ることです。
おそらく、指摘の指定券発売機の撤去は、
船橋法典、錦糸町・北口、新習志野、本千葉、浜野の
５駅でみどりの窓口廃止の代わりに指定券発売機を設置ということで、機械が不足でそういったことが起きるのではと思います。
千葉みなと、誉田、東松戸、旭、千倉、南船橋の
６駅が４月までに業務委託駅に。
南船橋駅は市川塩浜と二股新町の２駅の遠隔操作を予定してる操作駅。どうなるのだろうかと。
次は続けての集会開催の準備、ダイヤ改正の対応にかかります。
この場をおかりして。
ＳＡＳＵＧＡさん、ご連絡ありがとうございます。
今回の改正は、大幅な動きはないですが、その次の改正が、鹿島線と館山から勝浦のワンマン運転が具体化するでしょうから、確かに注意深くはみるべきです。
でも、成田線の改正内容は正確な情報ではないです。
幸い、動労千葉からの情報で確認ができたから、よかったのですが。
あれは増発でなく、成田線下り最終の小見川・銚子方面の繰り下げと、訂正をしてほしいものです。
それと、成田線で立て替えや成東方面の増発により、総武本線の車両のやりくりがどうなるのか。
旭駅が4月から委託になります。旭発着の1往復には変更はないとは思いますが、果たして、成東から銚子の区間、うまく駅同士の連携ができるのかどうか。
本年もよろしくお願いします。
ＳＡＳＵＧＡさん、ご連絡ありがとうございます。
今回の改正は、大幅な動きはないですが、その次の改正が、鹿島線と館山から勝浦のワンマン運転が具体化するでしょうから、確かに注意深くはみるべきです。
でも、成田線の改正内容は正確な情報ではないです。
幸い、動労千葉からの情報で確認ができたから、よかったのですが。
あれは増発でなく、成田線下り最終の小見川・銚子方面の繰り下げと、訂正をしてほしいものです。
それと、成田線で立て替えや成東方面の増発により、総武本線の車両のやりくりがどうなるのか。
旭駅が4月から委託になります。旭発着の1往復には変更はないとは思いますが、果たして、成東から銚子の区間、うまく駅同士の連携ができるのかどうか。
本年もよろしくお願いします。
システム移行で休止していました、地域ＳＮＳ・e-じゃん掛川は、本日１８日お昼より新しいシステムでスタートしています。
１２日の私の千倉集会の関わる掲載は、早くて来週以降を予定をしています。
袖ヶ浦市民が望む政策研究会のサイトで、先行して一部報告掲載をしていただいています。
今夜の館山道の君津から富津館山道の富浦までの深夜の工事の通行止めは、雨天により中止です。
ブログの携帯操作の１２月以降の縮小の関係で。
現在、このサイトではコメント機能を止めていますが、当面、停止は続けます。
アクセス記録から推測して、まだ、好意的でないアクセスを思われる動きに変化がないため、停止のままでいきます。
無用に特定のブログのために、あら探しや足を引っ張るようなためで時間を要することよりも、時間を有効に使える言動をと、思います。
１２日の私の千倉集会の関わる掲載は、早くて来週以降を予定をしています。
袖ヶ浦市民が望む政策研究会のサイトで、先行して一部報告掲載をしていただいています。
今夜の館山道の君津から富津館山道の富浦までの深夜の工事の通行止めは、雨天により中止です。
ブログの携帯操作の１２月以降の縮小の関係で。
現在、このサイトではコメント機能を止めていますが、当面、停止は続けます。
アクセス記録から推測して、まだ、好意的でないアクセスを思われる動きに変化がないため、停止のままでいきます。
無用に特定のブログのために、あら探しや足を引っ張るようなためで時間を要することよりも、時間を有効に使える言動をと、思います。
