25日のなんとやら

この時間に。
晴れたり曇ったりの千葉県南部の岩井です。

24日はコンビニ、スーパー、ドラッグストアそれぞれ明暗が。
コンビニ店舗は、ネットの影響でお客さんは多くないです。

こちらはぼちぼち泊まりのお客さんは来ています。



ひとつ前でも書きましたが。
久留里線に関する問題を。
存じている住民団体と熊谷知事、君津市の石井市長とその担当部署。まずはどこかで。


先日、現職を破った御宿町の新しい原町長。鉄道会社の土木経験ありの人物。注目です。


やはりアコギなあの企業。
信頼回復の唯一は、現在の経営陣の退場と出直しです。
このままでは、コンビニ業界の足を引っ張ることに。
自己保身しかできない方々は、お客さんや現場の関係者は必要ないと。



何度も書きますが。
来春は。

水道、アクアライン、公共交通、宿泊税

我が家は台所と玄関を。

南房総チャンネルの動画配信は、20時から1時間です。

速やかな面会を

本日の本投稿を書く前に。

今日の東京新聞の千葉版。
君津市の石井市長が、久留里線問題について、


利便性を悪化させない
年明けの1月に君津市の地域公共交通会議を開催


の話が会見であったようです。

私は、

久留里線と地域を守る会の関係者と、熊谷知事と共に面会
君津市の担当部署との意見交換

これらを速やかにやっていただきたい。
先般の検討会議の報告書は、データなどの数字はやむ得ませんが、先日の君津市議会の特別委員会と同じく、非公開でやってきた点は不透明なプロセスと言わざるを得ない。
いわゆる5時間列車が走らないダイヤ改正と、君津市のデマンドタクシーの運行開始と重なる点。これはなんらかのやり取りを鉄道会社としたかどうか。

疑問点について話をしていただきたい。


すでに、国や県に話をしていますが、私としては久留里から鴨川までのDMVが代わりの手段と思います。安易なバス転換は、2024問題を考慮をしていない。