明日のオークションは折笠が当番

次週出品車の搬入の為、旧型プリウスを積載して千葉の会場行きでございます。
明日は相場高が予想されますが、オーダー車両の候補車も多数あり１台でも多くの仕入れを期待

【トラブル事例】Ｌ１５０Ｓムーヴのエンジンチェックランプ点灯

警告灯が点灯してしまい、緊急入庫・・・診断の結果・・・Ｏ2センサーを交換要すとの事
今年初めに初回車検を迎えたばかりで走行も25,000ｋｍ・・・なのに・・・
今回の作業は３年の一般保証部品・・・実費となります・・・申し訳ない。。。。

ボルボの車両注意書き

古い車ではありますが（９６年式）ボルボ８５０Ｒターボ
注意書きには始動時および走行後には必ずアイドリングをする様にとの注意書きが・・・ＥＣＯな観点からすると・・・

Ｚ３３・・・早いものでもう車検

Ｚ３３（フェアレディ）も発売から３年以上経ったのですね・・時が経つのが早く感じて仕方ありません
お客様のＺ整備と合わせ、バンパーの塗装修理作業のご依頼も頂きました素早く、完璧に仕上げます

店頭前に２台のアルファード。違いは？

１８年式のＡＸ－ＬＴＤと手前はハイブリッド・・・実は全長が違うんです大型バッテリー搭載の為、
ハイブリッドの方が長いそうです・・・知らなかった

高級の本質を追求したレクサスのフラッグシップセダン「ＬＳ４６０」

新型ＬＳ４６０は、レクサスブランドの理念である「高級の本質」を追求し、“ときめき”と“やすらぎ”に満ちた時間を提供するために、乗る人の心に響くクルマづくりを念頭に開発。内外装デザイン、エンジン、トランスミッション、プラットフォーム、サスペンションなど全てを新たに開発し、先進システムを惜しみなく投入するとともに、最先端の生産技術と熟練の匠の技による眼に見えないところにまでこだわったクルマづくりにより、これからの高級車のあるべき姿を提示した。

　　　
　　　　　
クリックで詳細情報がご覧頂けます（http://lexus.jp/）

ＬＳ４６０ ③

インテリアでは、スイッチ類の視認性や操作フィーリングだけでなく、各種収納蓋の開閉スピードなど細部までこだわった日本人の美意識に根ざすおもてなしの演出がされたほか、内装部品の素材、加工法、接着剤などの見直しにより、揮発性有機化合物（ＶＯＣ）の発生量を抑え、車室内の臭いや刺激臭を軽減し、車室内空気質の快適性に配慮している。

快適装備としては、１人ひとりの感覚に応える４席独立温度調整オートエアコン（一部グレードに標準装備）、車室内の酸素濃度低下を抑える世界初の酸素濃度コンディショナー（一部グレードにオプション装備）などを採用した。

ＬＳ４６０ ②

心臓部には、４６００ｃｃ・Ｖ８ガソリンエンジンを搭載。さらに世界初となる８速オートマチックトランスミッション（８ Super ECT）やパワー（駆動力）・ステアリング・ブレーキを統合制御し車両姿勢を安定させるＶＤＩＭをはじめ最先端の電子制御技術を採用し、スムーズで卓越した走行性能を実現した。

ＬＳ４６０ ①

エクステリアデザインは、レクサスのデザインフィロソフィである「L-finesse（エル・フィネス）」の具現化により、品格のある“存在感”と“美しさ”を融合。レクサスのセダンに共通するロングキャビンプロポーションを基本に、大胆な面変化と躍動感を表現したサイドビュー、Ｌの字をモチーフにしたリヤコンビネーションランプが特徴的なリヤビューを採用した。