両国駅のレポート中断してました。
こういうの退屈する読書も居るから、他の記事に変えたんだっけ。
で...どこまで話したっけ。
昭和初期頃に総武線は全然開通。
その頃にこの駅舎に建て替えたんですね。凄い❗もう90年は昔だ。
前の駅舎は関東大震災にも耐えたと言います。
その後 東京方面から少しずつ電化。
当時の千葉周辺では電車は珍しく、京成線と総武線だけ。
総武線は国鉄ながら電化が遅れ、そう遠くない昔まで、
ガソリンなどの燃料車やSLが走ってました。ガソリンカーってなんだろう。
総武線～中央線直通電車。この様な多方面への直通も始まり、
両国駅も千葉の玄関口から、東京～千葉の中継的になりつつあります。
それから 活気を取り戻すきっかけが訪れた様です。
経済のゆとりからか、房総方面のレジャーブーム。
房総方面へ多数の列車が運転されたそう。
千葉の鉄道資料館で見た、数々の行き先の札やマーク。
これらはこの当時の列車の物だったのですね!
余談...私は子供の頃 毎年千葉へ泳ぎに来てました。
この記事の話の時代の、もっともっと後の頃だけど、その頃も凄かった。
東京から特急に乗って、席が空くのは館山が近づいてから。
降りた駅のタクシーだって行列。
あれから私も千葉でタクシー始めたけれど、台風や雪でもなければ行列には。
ここのパスワード取得してるみたいだ。
いちいち興味ない報告や秩序維持に来ないで良いから。そんなの誰も気にしてないので。
興味ないなら来ないで良いし、努力するなら自分で黙ってやってください。
まあ---気持ちは受け取ります。
新しい記事はコメントする程に興味を持てませんでしたわ。なので、興味持てるように努力するわね。
それと、他の読者へのコメント返信忘れてないかしら？
それでは。
ブログの平和維持はフラワーへ。
やっぱりフラワーが一番❗️
せっかくの新しい記事が...と思ったら、古い記事のコメントか。
おしっこは漏らさないように注意してね♥️
仲良しですってね。😁😁😁😁😁😁😁😁
それでは。
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やっぱりフラワーが一番❗️
この令和も未来からは貴重なんだし。まあその頃には年を取り、しのぶ時間も後どれ位なんだか。
色んなイオン行くんですね。
この間はイオン葛西店の無料バスに乗りましたわ。
昔の通勤や旅行客は当たり前の看板でしょう。
混むと人の重さでバスも重くなると思うのですが、加速もできにくくなりますか？
お父さんがスーパーで水や米を買うと加速が悪くなったと言います。
これからもお幸せに。
😁😁😁 常時見てる様に😁😁
まあ良いでしょう。
貴方の返事に、少ない自由時間使って、夕飯もおしっこにも行けなかったじゃん
😁😁😁😁😁😁
それもまあ良い
小湊鐵道は情報が入るのですが、いすみ鉄道はあまり情報来ないので、どうなったのか分かりませんでした。
昔から台風ある度にどこか崩れますね...あそこらは。
一日で復旧したこともありましたが。
某タウンはイオンタウンね。
イオンではイオンモール、イオンスタイル、イオンタウンなどの種類があります。
イオンタウンの規模で無料バスは珍しいわね。
それでは。
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やっぱりフラワーが一番❗️
貴方と同じ行動や特徴の方と、何人も付き合いました。人にどう思われてる、嫌われたくない、愛して認めて欲しい、こんな人ばかりでしたよ。ちょっとした事で傷付き、いじめや差別だと思って怒る人も居た。
貴方もそうだと決め付けた様で、これも済まなかった。でも何か原因がなければ、人を気にしたり、いじめだとか感じたりはしないでしょう。
それを忘れる様な安らぎが、ブログの管理者として足りなかったですね。
そして私達を信じて下さい。お互いの信頼関係が平和にするのだと思います。
今のままだとお互いにすれ違うだけ。だから私が貴方にどんなアドバイスや対応をしてもきっと届かない。なので私は今は何も言う事はありません。しばらくは口出しもしない事にします。
それが貴方に対する答えです。
またの更新楽しみにさせてもらいます。
小湊鉄道は大雨以降、徐々に復活、いすみ鉄道は心配しています。
上総中野付近は風景や写真としてはよいですけど、災害の被害を受けやすいような気がします。
監視してる様にリアルなタイミングで現れないで良いです 気持ち悪い。はどんなタイミングなのかしら？何からどのくらい離れればリアルじゃないのかしら？
大体そう言う行動は不安からの思い込み。
陰口言ってんじゃないか、自分抜きで良い事やってんじゃないか。そう思われる誤解を招き不安にさせた責任はあります。貴方の思い込みであり、いじめや差別でもありません。思い込みやはしてるつもりはないわ。でも勝浦いちごライナーさまが誤解を招く行動をしたのなら、フラワーにあれこれ言う前にあなたが対応するべきではないのかしら？
それでは。
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やっぱりフラワーが一番❗️
高速バスもお客様少なくて止めた所もある。一般路線も儲かる所はある。
監視してる様にリアルなタイミングで現れないで良いです 気持ち悪い。
自分が一番だのどうでも良いし、平和維持される程 運営に困ってないし、そう言った行動をされる方が困ります。
大体そう言う行動は不安からの思い込み。
陰口言ってんじゃないか、自分抜きで良い事やってんじゃないか。
そう思われる誤解を招き不安にさせた責任はあります。貴方の思い込みであり、いじめや差別でもありません。
それでコミュニケーションしても、またどこかで誰かとすれ違って揉め、お互い不快にしか成らない。だから言われるんでしょう。
余計なお世話ですが、不安のケアとか貴方には大切な事があるんじゃないんですかね。こんな所に居るよりも。
って何度も何度も言ってます。
それでは。
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やっぱりフラワーが一番❗️
それでは。
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真舟や羽鳥の開拓からか、貴社の路線も変わりましたね。貴社の出張場もあっちの方にあった様な。
特に私の車は低床なので清見台など危なく、しまむらの辺りは下から擦れる様な音が。先日の冠水も危なかった。
タクシー時代はいつも高速走ったけれど、バスはまだ自信が。市内線と違う、新たな作業や人間関係も増えますし。
あれから貴社の東京行乗り場も凄い行列でした。
大体木更津はイオンだらけ。それも貴社のバス路線に集中するから、貴社の事も覚えないとですね。
うちの日産は運転しない方が。きったない壊れかけのボロが😁
あれでエアロエースを置いて行くとは。
私は貴社のと同じ末期の日産が乗りたいです。うちの日産は全てそれ以前で、末期は違う営業所に。
確かにタクシーは、懐かしさをあまり感じない様な。でも知ってる会社は今もマニュアルや白塗りです。
毎時30分頃はイオンの送迎バスは見ますけど、送迎バス出発後でした。あの送迎バスの日産かな？は一度運転してみたいです。線路の坂を駆け抜け、内のエアロエース置いてかれました。
今日はガーラで横浜線。アクアラインからの景色が綺麗で心地よい風です。
それに比べ、タクシーには懐かしい看板等は見たことありません。
それでは。
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昔は平日も開いてて、駄菓子屋とおもちゃ屋もあったんですよね。
バックからの要望もあって、有料化になってリフォームもして。休日営業になったのはオーナーの体調でしょうかね。
たまに大多喜へ行くと、駅前のセブン行くからその時目にするのさ。
木更津から渋谷や新宿は、鉄道より早く行けるので人気がありそうね。海を走る高速バスは鉄道より優位ですから。
所で、フラワーには嬉しいとのコメントが見かけられませんわ。
それでは。
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今朝から私も木更津駅を出入りしてます。渋谷は何があったかは分かりませんが、その乗り場は某タウンのバスも入ります。
毎時30分頃でしたら、某タウンのお客も集まりますね。
このところｱｸｱﾗｲﾝ凄いですよね。連日事故や故障で今日もまたですよ。
市内線もｱｸｱﾗｲﾝの入口なんかに路線敷くな！ とばっちりです。
けれどもっと大変なのは、そちら含む高速バスですね。
オレンジの鉄道会社さんの新宿か渋谷行きは大行列でした。何かあったんですか？
そもそも、座席名一杯ぐらい並んでたけれど、そんなに人気だったんですね。
中にはお客様だからって、許される考えの人も居ます。そう言う人の為にブログや接客してませんので。
所で、コメント返信もお金を貰うのと同じように懸命にやっているのかしら？勝浦いちごライナーさまのお客様のタクシー接客でここでもやった方がいいのではないかしら？
それでは。
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やっぱりフラワーが一番❗️
これに限らず、どれも金を貰うのと同じ様に懸命に作ってます。
それでは。
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両国の様に昔の面影ある所もありますし、両国のターミナルは、臨時列車として生きてますね。
コメントは、おいおい😁って意味だったんで、気にせずもかしこまる事も無く!
私を本気にさせた相手は言うまでも無く、あそこまでされなければ、何だって許します。
昔は両国が千葉の玄関口。今では通過するかの駅になってしまうのは、時代だ。
私も、屋根は崩れ停電はする様な養豚場で働きましたから、苦労が分かります。ぶたさんの御冥福を。
あそこの鉄道館は何年も行ってないですね。オーナーさん憶えているかな?
今回の大雨には参っちまったよ。小屋は壊れるわ豚はお亡くなりになったのもいるわ、水が溜まりぐちゃぐちゃ。
養老渓谷も被害凄かったぞ。勝浦君は被害無かったかい？てっきり、被害にあってブログ閉鎖したのかと思ったよ。
かのんちゃん、館山まで混んでたなんて信じられないなー。東京から館山までずっと立ってたら大変だねー。
かのんちゃんが若い頃はグリーン車や高速バスがなかったから、特急で必ず座れるのは重宝したねー。