四世代のトンネルと｢明治の道｣～静岡旅行⑥

「宇津ノ谷」の集落を通り抜けた先には「トンネル」があります！

これがその「トンネル」　ここ「宇津ノ谷峠」に明治9年に開通した「トンネル」

なので「明治のトンネル」と言われています

なぜわざわざ「明治の・・・」というのか　それはこの「宇津ノ谷峠」には

それぞれの時代に造られた「トンネル」があるからです(^_^)

『入るよ』　この「明治のトンネル」は開通後に一度火災で崩落し閉鎖されたあと

修復と改修をして明治37年に「二代目」として開通したものが残っているんです(^_^)

車は通行できませんので　安心してわんこも歩かせられます(^_^)

この「トンネル」は国の登録有形文化財となっていて「明治宇津ノ谷隧道」といいます

「カンテラ」風の照明が　レトロ感を出していますね

『奇麗だね　でも暗いか(^^ゞ』　写真を撮るには不向きかもしれませんね～

「トンネル」の途中で「静岡市」から「藤枝市」になります

気のせいか　照明の色が白っぽくなっているようにも思えました(^^ゞ

「明治のトンネル」を抜けて少し歩くと県道208号線に出て　そのまま右へ登っていくと

「トンネル」があります　これが「大正のトンネル」と言われる「宇津ノ谷隧道」

完成は昭和5年ですが　着工が大正15年だったのでその年号をとって「大正のトンネル」と

呼ばれています(^_^)

ここを抜けて行くと「宇津ノ谷集落」への分かれ道となっていた場所に繋がります

ここからは県道を逆方向へ下っていき

国道1号線「岡部バイパス」にある「道の駅 宇津ノ谷峠」に到着

ここは「キャバ号」を停めているところとは逆の　上り方面のそれも「藤枝側」の道の駅

『まだ歩くから休憩しようね』　ここから峠を越えて戻らないといけないしね(^^ゞ

道の駅からバイパスの下をくぐると「旧東海道」になります

「坂下地蔵堂」の分かれ道を左へ　こちらは「明治の道」と呼ばれる道

右へ行けば「旧東海道」だったのですが　パパがこっちへ行くので

てっきりこっちが「旧東海道」かと思って付いて行ったんですよね(^^ゞ

バイパスは歩道橋で越えていきます　「旧東海道」はトンネルの上を歩けたのに～(^^ゞ

歩道橋を渡り終えて　ここから「明治のトンネル」方向へ

明治時代に開かれた道だそうです

途中にあった説明板　昔の道の様子が描かれています

途中の階段でのかけっこ

元気に登った「まる」と「りん」(^_^)

「明治のトンネル」の手前まで戻ってきました

この先で「旧東海道」に繋がっていました(^_^)

「明治のトンネル」の手前で　「まる」が休憩アピール　少し休憩しました(^^ゞ

今まで「明治」と「大正」の「トンネル」を紹介してきましたが　残り二世代の「トンネル」

はというと～　こちら！

道の駅から「宇津ノ谷集落」へ行く時にみれる　バイパスの「トンネル」がそう

右の上り線の「トンネル」が昭和34年に完成した「昭和のトンネル（新宇津ノ谷隧道）」

開通当時は　このバイパスは1車線ずつの対面通行だったんです

そして左が下り線の「トンネル」で　平成7年に開通した「平成のトンネル」こと

「平成宇津ノ谷トンネル」

これが完成したことで　今のように上下線各2車線になったんですね！

これら4つが四世代の「トンネル」でした(^_^)

散策を終えたあとは神奈川方面へ　このあとも名所に立ち寄りましたよ　また明日に！

 

最後までお読みいただき　ありがとうございました

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