今年最後のチャリは近所で買い物のみ。

12月はサイクリングはしなかったので、最後くらいはとは思わないでもなかったのですが、午後から風が強くなるということでしたし、夕方からは格闘技イベントのテレビ中継を観戦予定なので、遠出はなしの方向で。

結局近所の古本屋で漫画を買ってきただけでした。正月は一応晴れ続きなようなので、１、２回はサイクリングしたいところですが……。

09/12/31:equipage
　Dst:17.5km Av:17.3kmh Mx:27.5kmh

＊＊＊　2009年1２月のチャリ走行まとめ　＊＊＊

スペシャライズド・クロストレイルスポーツ（2007）
＜走行距離＞
84km
＜メモ＞
・後輪ブレ有り。

走行距離が少ないですねえ。トピックスといえばブレーキを旧デオーレ＋ＸＴＲシューから新デオーレに変えたくらい。

このＸＴＲシュー、全天候用途かで、ブレーキをかけるとシャーシャー音がうるさい。最初はセラミックリム用と間違ったのかと思いましたが。

新デオーレは晴れようで、お隣が少ないと説明されているのでどうか。まだ距離の乗ってないので良くわからないですが。

このチャリ、シフトがバーエンド・アナログ式なので、リア10速にしたいところですが、フロントがマウンテン規格のままなのでなんとも。

フロントをロード系ダブルが使えれば即交換なのですが（フレームのクリアランス敵には入りそう）、ほぼアウターしか使わないと思うのでチェーンラインはそれほど問題ないと思うのですが、インナーギアにシフトは出来ない模様。あまり情報がないのでわからないですが。

ようするにマウンテン用フロントディレイラーの内側移動限界からインナーにシフトチェンジが出来ないかもしれないわけで。手で落とすことは出来るようですが。

上引きできるロード用フロントディレイラーか、内側までかなりよれるマウンテン用フロントディレイラーがあればいいのですが（ＳＲＡＭのＸＸなんかダブルようみたいですから使える？）。まあ、現実的ではないということで。

きっちりしたいところですし、そろそろフラットバーに戻そうかなあ？

サイクルベースあさひ・ＶＩＬＬＥ
＜走行距離＞
3.2km
＜メモ＞
はい、事実上走行無しでした。リア変速系をＸＴに変えたときのテスト走行のみ。ただこの変速の気持ちよさは特筆ものなので、輪行しないとしても、ちょっとサイクリングしたくなるところですが、下記のようにワタクシの体重がやばいことになっているので
体重制限的なところから、あまり乗り回すのはまずいかと。

体重おちるまで太いタイヤにしておくかな……。そうすればフレームにたいする衝撃も少しは和らぎそうだし。

サイクルベースあさひ・Equipage
＜走行距離＞
673.1km
＜メモ＞
・クランクまわすと周期的に異音？
・ワイヤーの長さが短い。

完全なメインチャリ。リア9速化したのでスピード的にもクロスバイクとかと遜色がなくなりオールマイティ度に磨きがかかっています。

あとはママチャリハンドル効果は絶大。ハンドル幅が狭くなるのは乗っても停めてもいいし、姿勢が楽で（向かい風でなければ）乗り心地も◎。

走行距離合計
760.3km
今月はサイクリングらしいサイクリングをしなかったので、この走行距離は仕方ないです。これから春まではこんな感じですか。

我が体重
軽：91.6kg～重：93.9kg
月初：92.2kg
月末：93.7kg
走行後（朝霞その１）92.0kg(-0.4kg)
走行後（朝霞その２）92.8kg(-0.3kg)

先月から1.3kg増加。荷物を加えると0.1トンに達することも？折りたたみチャリの体重制限の目安が代理店90kg、本国105kgなので、微妙。

これから魔の正月を迎えるので、場合によってはリアル0.1トンも視野に入ってきてしまうかも……。