*** 2017年5月のチャリ走行まとめ ***
~~~ 自転車走行距離 ~~~
ビアンキ・VIA NIRONE7 SORA(2012)
341.71km
スペシャライズド・CROSSTRAIL SPORT(2007)
0.0km
ダホン・HORIZE(2017)
82.9km
サイクルベースあさひ・VILLE
35km
サイクルベースあさひ・TWALDY-F
560km
合計
1019.6km
最近では珍しく合計1000km超え。ロードでの100kmクラスの走行が何回かあったのが効いてます。その代わり折り畳みの走行距離が激減してますけど。現構成のダホンHORIZEの場合、何だかんだ言って快適に連続走行できるのは50km程度な気がしますが、ロードだったら100km走っても大丈夫と実感。これで巡航用のホイールとか、きっちりしたウエアにすれば更に距離も伸びるのだろうな、とは思います。ウエアに関しては機能的・コスト的にもうちょっと説得力のある物があれば良いのですけど。ホイールに関しては本人と違ってチャリを着飾ることはやぶさかではないので単にコスパだけを求めるわけでもないのですが。
~~~ ジョギング走行距離 ~~~
76.39km
チャリの方の距離が伸びたのでランの方はほどほど。最近はご近所一般道走行ばかりだったので、そろそろ公園の周回コースを意欲的に走ったり、帰り電車前提で遠くの方まで走ったりしても面白そうではあります。
~~~ 今月の我が体重 ~~~
軽:96.5kg(±0.0kg)~重:98.4kg(+0.4kg)
平均体重:97.3kg(+0.1kg)
平均体脂肪率:23.7%(±0.0%)
あいかわらず体重情況は好転せず。いくらチャリで1000km走ろうとも変わらない。体脂肪率があまり変わってないとか、体重増えても坂道個人TTでのタイムが悪くないとか、いろいろ言い訳できてしまうのが難点。このまま体重を下げればパフォーマンスは確実にあがると思うのですけど。アスリートでもないので体重減って筋量ガーなんてことは考えすぎでしょうし。
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