クロスのタイヤがパンクしたので交換、後、再びパンク。

前回サイクリングにて異物踏みパンクにあったのですが、タイヤ自体も５年とかレベルで古いものだったのでタイヤごと廃棄、新タイヤ購入です。

買ったのは、ロードでは定番のGP4000SⅡ。といってもクロスで使うのでなるべく太い700x28Cものを。フレームとのクリアランスが空き過ぎな気がしますがそれ以外はスピード系クロスっぽく？

で、近所の短い坂道をテストタイムアタックしてみたところ、ロードバイクと同等のタイムが出ました。まあ短いからあまり信頼性がないかもしれませんが、他チャリにくらべて明らかに速いタイムですし。

それなら平地の運用は？ということで通勤で使ってみるに。行きはサイコンの周長設定を調整しながらだったので（実時間は明らかに早かったものの）巡航スピードなどは正確な比較ができませんでしたのでメインは帰り。

帰りは、意欲的走行一歩手前くらいのペース感で走行、良い目安の国道１６号交差点までの実時間はこれまでの早いペースでのタイムよりさらに２分ほど早い。これはいい感じ。

と、気分が良くなっていたところ、直後の東北自動車道くぐりのところで後輪グラグラ、これは、まさか、と思うと、完全に空気が抜けきってしまいました。パンクです。

そこそこ高いタイヤ（定価は１本７０００円クラス）が初日にパンクですか～～。はめるときにチューブ噛んだ？そんなことはないように慎重に嵌めましたが。

まあ、結果、普通に異物踏み。でもなんでこんなタイミングですかね。これまで通勤チャリ15年のなかでも数回もないような鋭い異物でした。これでは新品だろうが関係ありませんね。

自宅まで4km弱、しかも携帯ポンプは米式向け（アダプターで仏式もつかえるが）だったので、救難要請を発信、そのままピックアップされて帰宅と相成りました。


ロードでは定番のGP4000SⅡ。今回タイヤをチョット調べてみたら結構28cをラインナップしてるものなんですね。


チューブはこれ。予備を含めて3つ購入。一応将来的に25cでも使えるように。



重量はこんな感じ。ちなみにメーカーのカタログではそれぞれ95gと235gとなってます。ちょっと差がありすぎますね。2本とも同じ重さだったし誤差ってわけではなさそう。買ったのは実は過去ロットで重いとか。いやいや。


おまけで小物も。米式リム穴を仏式にする輪っか。金属のはよく見かけますが、プラで深く穴に埋まるものは見たことがないので購入。マヴィックのホイール買ったときについてきたものと同じですね。ちなみにドッペル販売。いやあ痒いところに手が届く。下画像はブレーキ取り付けのときに使うもの。トーインとやらが簡単出来そう。それ以外にもこれを使えばワイヤーの引きも微調整無くビシっと決められるかな？


テスト走行を兼ねた通勤チャリで帰り道に異物踏み。ぶっ刺さってます。合計走行距離32km程度のところで！新品タイヤとチューブが！そういやロードの方でGP4000SⅡを装備したときも（そちらは23c）実質最初のサイクリングでサイドカットしてしまった。なんか相性が悪いのかな。



完全に貫通。分かり易いのでパンク修理は簡単……と思いきやなぜか、まるでスネークのように２つの穴が。どういうこと？見た感じ他に刺さってるものがあるわけでもなし。修理して一晩放置すると空気抜け。調べると小さい３つ目の穴がありました。ますます不思議。この大本が刺さったあと空気が抜けタイヤで押し歩き（500mほど）した時に暴れたんでしょうか。