単ギア化したクロスバイクでチャリンコ通勤。

今週はずっとクロスバイクのCrosstraiで駅まで自転車。行きは少し遠回りして、帰りは最短で、というパターン。

それまでのリア9速から単ギア化したのは、余っているDeoreXTシフターを使うには、ブルホーンバーの先に搭載するか、幅広フラットバーを使うしかないわけで、幅広フラットバーは歩道や渋滞中の道を走るときに邪魔加減だし、ブルホンバーの先にシフトをつけるというのは、シフトのたびにブレーキから手が離れるので危険だし、結局シフト回数が少なくなってしまう、と。

それならシンプルにブルホーンバー＆単ギアでよろしい、と結論を出したからであって、結果、今のところこの選択は間違っていなかったかなと思っています。漕ぎ出し最初の3回転は重いですが、それから踏み込めばギア有りで楽をしていたとき以上の加速が出来ているような気がします。

昨日の帰りは久々に少し意欲的に走ってみて、平均速度25km/h、平均ケイデンス70rpm。これでも結構汗をかいてしまいました。今日の帰りのような巡航速度23km/h、平均速度20km/hくらいが汗もかかなく、ちょうどいいような気がしました。

単ギアで気になるのは坂道と、トップスピード。継続可能なケイデンスとして95rpmくらいだと思いますが、これでも時速35km越えるくらい？場合によってはギア付シティーサイクルの後塵を拝することになってしまうので、追いかけてきそうな自転車は追い抜かないことに心がけたほうがいいですヵ。

09/02/04:crosstrail
　（チャリ通・行）Dst:20.48km Av:22.3kmh/64rpm Mx:31.3kmh/---rpm
　（チャリ通・帰）Dst:11.67km Av:20.6kmh/59rpm Mx:28.7kmh/75rpm
09/02/03:crosstrail
　（チャリ通・行）Dst:15.31km Av:21.0kmh/59rpm Mx:31.6kmh/---rpm
　（チャリ通・帰）Dst:11.88km Av:25.0kmh/71rpm Mx:33.2kmh/94rpm