雨なのでサイクリングできず家で自転車の調整。

予報では午前中は持ちそうな感じでしたが、かなり早く雨が降り出したので、サイクリングの機会に恵まれず。

”街乗りマウンテン”のequipageが後輪ブレーキの際に突っかかり感があるので、それの調整が出来ないものかと。

実はサイクルベースあさひに見てもらいにいったのですが、解決できず。結局、磨り減っていたブレーキ交換だけでお茶を濁すことに。まあ、equipageのディスクブレーキ化についての微妙な話をきけたので良しとしますが。

この問題、ホイールのある一点（バルブのあたり）だけ、制動が強くなってしまうというもの。激しいぶれがあるようには見えないのですが、リムがゆがんでるのかもしれません。このホイールを買ってかなり長いので（チャリ3台にわたって使っている）、そろそろ交換の時期ですかね。まあ、ホイールが原因と決まったわけではないのですが。

他には前輪のブレーキシューも同様に磨り減っていたので、こちらは自分で交換。凄く簡単な作業ではありますが、手も汚れるし、部品も細かいので、”完璧に調整してくれるのであれば”500円の工賃は安い、と、嫌みったらしくいって見たりする次第。

あとは、先日買った携帯ポンプのテスト。ホースつきなので、地面に立てて使えて、非常に楽だし高圧にも出来そう。ただあまり強くポンピングするとポンプ自体の耐久性が心配ヵ。それに何気にでかいので自転車にくくりつけたりすると結構目立ちますね、これ。

もひとつ。後輪付けたたまま輪行袋。クロスバイクのcrosstrailやママチャリハンドル時のequipageでは入りませんでしたが、フラットハンドルに戻したequipageはペダルをはずせばギリギリ入れることが出来ました。

でかいですが、後輪をつけたままというのは凄いメリットです。リア周りを注意する必要がなくなるので。まあ、少ない乗車客時限定ですね。


タイヤもはずすとブレもわかりやすい。ブレ取り大なんてものはないのでなんちゃってブレ取りですが少なくとも左右ブレ1mm以下には出来たかと。ビニールテープを張って縦ブレもどのくらいあるか見てみましたが、これはそれほどでも。下手に触ると酷くなるのでこっちは放置。


新規購入の携帯ポンプ。もう携帯って感じの大きさではないですが、その分入れやすい。ただ正直ホースだけ別に買ってくるだけでよかったような気もしました。