東京までチャリ。帰り、湾岸～江戸川

今日は天気もよく、朝も寝起きが良く、準備も順調に済ませたので、東京までチャリンコ通勤決行です。時間的に2時間半と微妙なので、最短経路で。でもチャリはもっとも遅いであろうRover268。乗り心地が良いのーでー。

今年はまだ何回も東京まで行くと思うので、区間データーを計っておくことにしました。GPSで。だいたい実時間平均で18km/hで行けば、まあ、余裕があるのですが、追い風にもかかわらず、まさにそんなかんじでした。

以下計測結果。平均はサイコン平均ではなく実時間。ルートはキョリ測。

東岩槻～県道324号～東川口。
距離11.28km
時間32分33秒
平均20.78km/h

東川口～尾久橋通り～荒川。
距離15.93km
時間52分31秒
平均18.19km/h

荒川～西日暮里～不忍通り～東京。
距離8.90km
時間31分05秒
平均17.18km/h

前半が予想より伸びませんでしたし、東京に入って予想より平均が悪くなかったという感じです。全体的に巡航速度は25km/hでいっていたのですが、信号で止まるごとにボコボコ値が落ちていきます。

前半は、信号は少ないですが、引っかかると長い。単ギアRover268なので、最高速に限りがあり、回復力が悪い。都内であまり平均が落ち込まなかったのは、メイン通り系で信号のタイミングが良く、引っかかっても切り替えが早く、停止時間が短かったのが理由かと。

ギア付チャリで走ればたぶん前半と後半でかなりの平均速度差になるのではないでしょうか。

＊　＊　＊

で、帰りですが。仕事は2時半に終わったので、遠回り系で、って、ハナから江戸川いく気満々だったのですが。

問題は、葛西臨海公園まで行くルート。おそらく一番メジャーな永代橋通りを使ったルートは、ちょっとアレなので、さらに良いルートを開拓したいところ。前回は一つ北の通りを試したので、今回は南の湾岸系。一番海に近い通りを行きました。

まあ、結果、微妙。交通量が少ないので車道をとばせば結構良いかもしれませんが、道自体はかなり狭いところもあるので、少ない交通量のほとんどが大型車というプレッシャー抜群ルート……。歩道は大してよろしくない。人はまったく歩いていませんが。

有楽町から湾岸通って江戸川。（キョリ測）


＊　＊　＊

そして久々旧江戸川河口からローラー台開始。完全な追い風なのでラクチンなのですが単ギアで最高速が伸びない。行きとあまりかわらない26km/h前後巡航でした。でも、江戸川に入ってから、30km、先に行けばそれ以上一度も止まらずに済むってのも（荒川のような凶悪な車止めもないし）すさまじいサイクリングロードですね。CR上から見える補給ポイントが皆無なのもすごいですが。


東岩槻から最短系のライナー通りルート。ライナーが開通してからずいぶん経ちますが、いまだ工事が終わってない区間がチラホラ。


帰り。湾岸に抜ける最短は、有楽町から銀座を横切るのですが、ご覧の通り。車道も歩道も戦場じゃあー。まあ、ほんの数百メートルの我慢ですが。


かーちーどーきーばーしー。


湾岸道路１。これは高速なのでチャリ不可ですが、端に一般道があり歩道も出来がよろしいかもしれないので、そのうち試すかも。


湾岸道路２。（土曜の）交通量は少ないですが、その分車のスピードも上がりがちヵ。歩道も車道もせまめなのであまり良いルートではなかったかも。


荒川を越える橋。岩槻界隈ではお目にかかれない坂道ともいえます。38x16tで踏んでるとチェーンが切れそうな気がするので、そこはシフト撤去単ギアチャリなものの、フロントはまだトリプルギア放置であるRover268。フロントメカならぬ”フロント脚”を使いインナー変速して登りました。ちなみにアウターはチェーンの長さが足りないので使えません。


葛西臨海公園自体は無視して、適当に江戸川を目指していたら、規模の大きいショッピングモールが。江戸川に入ると補給は至難の業なのでここでいろいろ物色しておくのが新定跡になるでしょうか。


噂の江戸川新舗装完成。でも荒川や手賀沼にくらべると微妙。普通の舗装。まあ、車が通らないので荒れることはないと思いますが。


所々まだ工事中ですが、CR自体は途切れることなく続いてました。


三郷の数km手前地点。新舗装は終わったと思ったらひょっこり現れる。将来的には全線この幅になるのでしょうか？そしたら素晴らしい。


野田橋手前。ここも拡張されるようです。でもまあ、連続してない。


日も暮れてきたので、東岩槻から最短系である県道80号ルートで帰るため海から41.25km地点でCRを降りました。樹のアーチが歓迎してくれます。
  
09/05/09:rover268
　（チャリ通・行）Dst:38.15km Av:21.7kmh Mx:36.9kmh
　（チャリ通・帰）Dst:75.96km Av:21.3kmh Mx:39.0kmh