事故

運転士「レールにゆがみ」＝週内に暫定調査結果へ―スイス事故(時事通信) - goo ニュース
が起きて、犠牲者が亡くなったりした場合に於ける施設組織の対応は、取り敢えず責任者が頭を下げて原因を特定するまでは休業する物との認識が在り、遊園地などの規模が小さい程、安全対策の杜撰さを知るまでは「大変だな」と同情さえした物で、閉園に至った大阪府・エキスポランドの例も記憶に新しい。
一名が死亡し四十二名が負傷した事故当初、関係者が謝罪しつつも寒暖差による線路の歪みを否定し、二日後に運転を再開したスイスの観光列車「氷河特急」であるが、人気の高さからツアー客は乗らない訳に行かないそうだ。

後記
三十日、スイス政府の専門家チームは脱線の原因が運転士の操作（速度超過）ミスにあるとする暫定調査結果を発表した。