粕尾峠から、日光、宇都宮まで

昨日、プリウスでドライブしてきました。

朝、鹿沼のガソリンスタンドで給油、粟野町を目指しました。

第一の目的地、「発光寺の森」と言う管理釣り場を見学、（ほっこじのもりと読みます）

うわさ通りのロケーション。

美しい自然の中の釣り堀、気温も下界では３０度ぐらいあったと思いますが、ここは２７度と快適。

お客さんも、まあまあ、入場していますが、うわさ通り、釣れてません。

かなり、難しそうっていうか？魚浮いていません。

死骸も浮いてません。

おそらく、放流量もすくないのでは？

見学の後、そのまま、「粕尾峠」を登り、下り、足尾町に到着。

粕尾峠の最上部の気温２３度でした。

ハンドル回すの疲れました。

 

途中、ロードレーサーに乗る「坂バカ」を何人も発見。どこまで登るのか？

帰りにまた、追い抜いたのですが、足尾から「日足トンネル」抜けて日光市内に居ました。

 

足尾から、草木ダム（群馬県）方面に向かい、「シャロムの森」という管理釣り場（河川）を目指しました。

カーナビでは、近くだというのですが、全く分からず、黒板川バンガロー村まで行きましたが、案内板もないし、スマホの電波も圏外でスマホナビも使えず退散。

電波の届くところまで降りてきたら、バンガロー村の先１キロだったみたい。

戻るのも面倒、２人お客さん逃したと、管理者は思ってください。

 

腹も減ったので、草木ダムのレストハウスに寄ることにしました。

バイクでは何度も寄っているのですが、車では初めてです。

食欲そそるメニューないので、駐車場にたむろするバイクを見学。

きれいにレストアしたＺ2、

マイクへイルウッド　レプリカ、など、、、、。

バイクの展示場さながらでした。

お土産ものも、大したものも無く、さびれた感じでした。

 

以前バイクで超えた峠で梅田ダムを目指そうと思いましたが、カーナビで出てきません。

やはり、林道は登録されてないのでしょうか？

梅田ダム～田沼～鹿沼～宇都宮が一番早いと思うのですが、地図無いし、使えないカーナビ頼りでは心配。

日光を目指しました。

途中、迷い猿を轢きそうになるハプニングもありました。

完全に、サル（子ザル）の顔が引きつっていました。

 

日足トンネルを抜け、日光市内　御用邸記念公園前まで来ると大渋滞。

大渋滞は、東武日光駅周辺まで続きました。

さすが、国際観光地「日光」です。

歩いている観光客は、見るからに外人（特に白人）が多いです。

まあ、中国人や韓国人は見た目では良く分かりませんから、でも、お金を落としてくれるのは、中国人ですから、日光のお店も辛いのでは？

草木ダムも、足尾も人気は少なかったです。日光から凄く近いのですが、全く別世界でした。

ここ、日光も観光地で食事する場所も観光客相手のお店ばかりです。

お財布にやさしいお店は見当たりません。

新しく、出来た「道の駅」に行ってみたのですが、駐車スペースが空いていないので、駐車場でＵターン。

腹も減って限界。

 

日光市の長畑の有名そば店に、

大行列。もう１時３０分なのに、、、、。

１年前の４月に１時間並んで食べた店なんですが、１時間待てない。

鹿沼の吉野家で、牛丼もありか？

途中、思い出しました。

鹿沼に、おいしくて、安くて、量も多い、手打ちそばのお店がる事を、

なんとか駐車スペースもあり、無事食べることが出来ました。

お店は、鹿沼市役所裏手にあるお蕎麦屋さんです。

今のきれいなお店のお蕎麦屋さんではなく、昭和の香り漂う食堂ですが、お蕎麦しかありません。

コスパは、相当のものです。

県内で一番だと、私は思っています。

宇都宮に到着、気温３３度でした。

粕尾峠最上部と１０度も違うんですね。

 

本日の走行距離、１６０キロ。

車載の燃費メーターでは、リッター２６キロでした。（満タン法ではここまでに燃費はでません。）