イヴちゃん的、学校のスリートップ

1). ヨッシー先生


初めてバイク走行の時、教えてもらった先生


８の字、一本橋が、全然出来へんくてよぉ～怒られたました(￣▽￣)


ヨッシー先生に怒られ！見放され？壁にぶちあたると、何故か？予約がおぎリンへ(≧ω≦。)プププ






普通2輪走行の初日、久々の教習で褒められ、一本橋では絶賛されたし
(￣▽￣)


それがアカンかったのか？(*￣∀￣)前輪ロック掛けて吹っ飛ぶ


吹っ飛び後の走行で前輪ロックの後遺症か？全然クランク走れなくなり、というよりこの日のライディング自体がぐっちゃぐちゃで、またまた怒られ、見放される？？？(='m') ウププ


んで、またまたおぎリンへバトンタッチ(￣▽￣)


でもねぇすっごくいい先生なんですぉ





2). おぎリン先生


８の字の特訓を受ける


小型の終了までは、おぎリンに見届けて貰い♪無事卒検を終える事が出来たし


小型の時の８の字のヒドさを知ってるので普通2輪の８の字では、絶賛されスラロームでの特訓


その間にイヴッツでひたすら、秘密の？練習してんけどね


前輪ロックの後遺症がヒドイ日の帰りに、おぎリン見付けてひっ捕まえて、事情を説明をして先生に丸投げぇ(￣皿￣)うしししし♪


壁にぶちあたった昨日、おぎリンの授業を２時間受けて来る


クランク成功(￣▽￣)急制動の特訓も受けて何とか怖さも無くなり掛けて来た(*^◯^*)


色々な事を細かく丁寧に教えてくれるんです


いつもタメ口で(。≧Д≦。)ごめんやっしゃ～～







3). 受付担当、川りん


いつも悩みを聞いて下さり、それによって要所要所で、先生の予約を優先的に取ってくれたり


アドバイスもキチンとしてくれはるし(*^◯^*)


そしたら、ナント！おぎリンの師匠さんであった


そっかぁ～♪それで昨日おぎリンの授業を２時間続けてする様に進めたのねぇ*\(^o^)/*








前輪ブレーキをする時には、右手の小指側らか３本位で巻き付ける様にブレーキレバーを握る様にすると、力が余り入らないからロックしにくくなるよぉ～


と、師匠からおぎリンへ


そしておぎリンからイヴちゃんへ伝承されて来ましたアリ*:・(*-ω人)・:*ガト








クランクは…


最初やっぱり出来なくて、先生の後を付いて走ってると走れる(￣▽￣)


よぉ～は、目線なんよね！！！！！


先生が前を走ってると先生を目で追ってるから走れる？ちゅぅ～事



苦手意識が根付いちゃってるから、その場所に来ると固まる


固まるからハンドルが切れない(￣▽￣)


でもねぇ～♪コレではイカンと思って


スラロームでアレだけバンクさせてもパイロン剃らないぞっ！っと思って



思い切って内側にバイクをバンクさせてみたぞぃ


そうしたら


まぁ～なんと言う事でしょう～


バイクさせる事によって、よりキンチョー感が増し？？？


視線が先を捕らえる事が出来て、アクセル開けながら半クラッチ&リアブレーキ


ここはスラローム！と思ってやったら難なく出来ちゃった


遅い！と言われればそれまでやけど(￣▽￣)


車体が重いからハンドル操作だけで直角に曲がって、パイロンに当たらない様に走るのは無理な事に気が付きました


他の場所ではやっていても、なんせあの幅を直角に曲がるクランクでは、中々バイクをバンクさせる事出来なかったわぁ～♪







しかし、バイクってホンマに全身を使って操る乗り物なんやね


そしてバイクをバンクさせないと乗れない乗り物なんやなぁ～と改めて痛感



今日観たMotoGPでもすっごく体重移動させてバンクさせてるもんなぁ











ここまでに私を導いてくれたのは、まちがいなくこのスリートップ達


来週の卒検を目指してヨッシーとおぎリンのチカラを借りて最終調整っす


この時点で、パック終了(￣▽￣)


でも来週の卒検を1発で受かればいいのです


スベったら補習受けないと行けないから同じ事さっ！！o(｀ω´ )oおうっ








とにかく来週は頑張る