メーターが届きました。
ステーともに、先日届いたタコメーターと同じメーカー製と思われる。
トリップ付いているのを選んでみた。
ここ数日で、GB250用パーツが数点集まってきた。
レアなマフラーも入手できたし、このまま作業が進めばいいのですが？
さて日曜日は雨だったので、野外作業はできませんでした。
ブレーキのメンテでもしましょうと思いたちマニュアルを見てみる。
なぜ急にブレーキ？と思いますでしょうが、先日に部屋をかた付け（数十分だけｗ）ていると
以前に純正部品を注文していた箱の中に、キャリパーのパッキンやらなんやら入っていたのを発見いたしましてｗ
以前キャリパー抜いてもらってから放置状態だったキャリパー
掃除すれば大丈夫そうですね。
キャリパピストン
錆びておるｗ
磨いてみたけどひどい有様
ピストンって新品買ってなかったな～
いけそうな気もするが、どうしようかな～？
パッドピン
段差はないけどサビがとれんな～
もっと頑張って磨くか！
マスタシリンダー
ボロいなｗ
開けた記憶もないのに、ネジがナメてるｗｗ
でもピストンはスムーズに動きますな～
また純正部品頼もうと思っているのですが、パーツリストどこいったっけかな～
ホント整理整頓してないと効率悪いという典型的な見本ですよね。テヘペロ
ニッシンの別体ブレーキキャリパ買おうかな～
１万弱痛いよな～
