生きてます

ふと気付くと、前回の更新から一週間以上経ってる？ とりあえずまだ生きています。
――誰も気にしてはいないと思うけれど、一応生存確認だけ。
連休ですね。この一週間、とくにこれといってご報告するようなこともなし。バイクは絶好調。新しいタイヤは、とっても乗りやすいです。

と、言うわけで、今日はご近所をフラフラ。走りながら考えるのは、次は前輪か、フロントのブレーキか……という悩み……どちらも、まだそこそこ持ちそう……

フロントのブレーキパッドも、一応外して見てみたところ、再度嵌める時に――入れやすいように――パッドを押し戻したのですが……
実はブレーキフルードの量が、マスターシリンダーの窓で下限を下回って、おまけに見た目真っ黒だったのですが、押し戻したことで、フルードの量が戻って、色も薄い茶色に戻った……ように見える……
――これは、もうしばらくはパッドを換える必要は無い、ということかな……なんて考えています。
フロントタイヤは、スリップサインが出るにはまだ時間がかかりそう……まあ、当然思いっきり風邪引きで肺炎間近の硬化はしていると思われるのですが、走っていても、何も問題なし……少しでもズリッと滑ってくれたら、気持ちよく、心置きなく交換出来るのですが……

まあ、バイクのお話は置いといて、この一週間、そこそこ充実した日々を送ってはいたのです。
断酒の自助会のボランティアで、病院に行ったり、刑務所に行ったり――こんなことでもなけりゃ、なかなか中には入れない所ですよね――

で、色々考えることもあって、刑務所で受刑者の方とお話をしていて、
――どうして、ここに来ることになったと思いますか？
――運が悪かった……

そうか……運か……そう考えると、ひょっとすると、運次第で立場が逆だったかもしれません。
だって飲んでる頃は、寝る前にしっかり飲んで、数時間寝たら、もう運転してたりしていた訳ですから、その時事故でも起こしていたら、アウト、ですよ。
アルコールが体内から抜けるのにかかる時間たるや……詳しくはネットで検索してね。
二日酔いイコール泥酔状態、と思っても間違いない。どうかすると血中アルコールはそのくらいの数字を出すかもしれません。

で、またバイクのお話に少し戻ると、ホンダはもう原付の開発を投げたらしいですね。郵便カブを電気にするんですと――排ガス規制に応じた原付の開発なんか、ホンダに出来ないんなら、他のメーカーにも無理でしょう……

原付二種が普通免許で乗れるようにするとかならないとか。
だったら、125～250を原付二種にして、250～400を車検の無い軽二輪に……ならないだろうなあ。
だってさ、以前モトクロスの中継をBS12で見ていて、このクラス分けはどうなってるんだ？　と疑問に感じたんですよ。
調べてみると、昔の125クラスは２ストが125まで4ストは175～250ですと。

やっぱりその程度の排気量がないと、そこそこは走れないんでしょうね。
と、タイ製の125を走らせていて感じる今日この頃。
連休も、どこにも行かない、と思う。多分、暖かくなって春眠、ともかく寝る。
おやすみなさい。