なんちゅうか

ご無沙汰しております。長らくの放置状態、失礼いたしました。
暮れにやって来た、寒波さん。東北に季節外れの……外れてるのかな……大雪を降らせたそうで、記録ずくめの寒波だったそうですね。

こちらでは、寒かったけれど、チラッと雪も降ったけれど、まあ、それなりに過ごしておりました。
今のところコロナにも罹らずに、平穏に過ごせております。

ただ……余りに急な寒さだったので、十日ほどバイクに乗らずに過ごしたら、案の定、バッテリーが……ダメになったワケじゃないけれど、すっかり弱っておりました。
今日の昼間に乗ろうと思ったら、やっぱりエンジンが掛からない。押しがけも、コロナの隠遁生活が長いせいか、上手く出来ず……素直に諦めて、バッテリーを充電しました。

このブログで確認すると、今年の３月に充電している。もうD-tracker125に乗り始めて５年半経ってるし、中古で買ってるけど、１３年式なので、１年落ち。ということは、バッテリーは６年半経ってる訳だ。
まあ、充電が必要になるのは今年２度目だし、そろそろバッテリーの交換時期かな。と、型番で調べたら、今付いている古川の純正はおよそ１万円。評判のいい台湾ユアサが四千円から。

――得体のしれない中華バッテリーが２千５百円から

ここで悩みは、古川も台湾ユアサも、どうせ製造は中国でしょ。と思っちゃう、ってこと……
それに１万円で５年なら、２千５百円で２年持てば、トントン。３年使えればラッキー。ってことにならないかい――なんて考えてる。
どの製品を選んでも、１年保証……今時のバッテリーで１年くらい保証されてもね。

フロントブレーキスイッチも壊れたみたいだし……これも数年前互換品と交換した……やっぱり純正よりは寿命は短い、かな。

また戻ってきた寒波の様子を見ながら、ボチボチと様子をうかがいつつ、年越しの間、どうしようかゆっくり考えようと思っております。