MU-2A MU-2J ①

Mitubishi MU-2A   MU-2J

航空自衛隊　救難捜索機　飛行点検機

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（株）ハセガワ　1/72

※航空自衛隊HPより・・・・MU-2Jはごく少数の運用だからか、画像はありませんでした。

しばらく中止していた　MU-2　２機を再開しました。

ウィンドシールドのスモーク具合をやり直そうと思っていましたが、妥協して

このまま進めます。　仮組状態では、悪くなかったのですが、ちょっと段差が出来ますので

パテで埋めておきました。　手前が削って磨いたモノ、奥が削り作業中です。

キットは古いもので、少し表面のうねりがありますが、ヤスると、きりがありませんので、

細かい凸ラインをキープするために部分的にしたいと思います。

主翼が仮組の状態では結合良好ですので、取り回しの都合上、士の字にしないで

しばらく作業を進めていきます。

 

まずは、窓のマスキングです。　　今回も「マスキング販売」を使いますが、それぞれの

ものを買ったはずですが、箱にはMU-2J用しか入っていませんでしたが、兼用出来そう

です。　　　　　　それともMU-2A（S）用はどこかに紛れ込んでいるのか？？？

　

 

MU-2は三菱のビジネス・ターボプロップ機です。　主に欧米で苦労しながらもベストセラー機

となっていたものを、航空自衛隊が救難捜索機としての装備を追加し1967年より導入し

最大29機を運用、1975年に飛行点検機としての装備を追加して、4機を導入しました。

それぞれをMU-2A、MU-2J　としていますが、三菱の社内型式呼称はそうじゃないみたいです。

また、陸上自衛隊でも、LR-1 連絡／偵察機として20機を運用しています。

　　

偵察機と名がついていますので、カメラ類が搭載できます。　　

特筆すべきはM-2機銃を２丁搭載が可能だそうですが、装備方法がまったくわかりません。

カメラは左側の主脚後方に搭載されていて、窓が確認できます。　　　

驚くことに、近接支援戦闘も見据え、ロケット弾やナパーム弾なども装備出来るのだとか。。。。

フル装備状態の画像などはみたことありませんが、まるで戦闘爆撃機ですね。

 

また、海上自衛隊では、S-2Fトラッカーの後継として、MU-2の沿岸哨戒攻撃機を検討して

いたそうですが、現場が欲しがらなかったので、沙汰やみになったとか・・・・

このパッケージがおそらく初版だと思いますが、海上には高速救難艇が描かれています

これ、記憶によりますと、どこから（日模？？）か発売されていたと思います。

欲しかったのだけれど、懐事情もあり、タミヤ1/50の63型を買いました。