5月21日(土)
新緑と滝を求めて渡良瀬川 柱戸不動大滝 へ行ってきました。
今回は小旅行をかねてわたらせ渓谷鉄道を利用しました。
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神戸駅~こうべでなく「ごうど」と読みます~わ鉄を降りて草木ダム方面へ向かいます。
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ダムができるときに鉄道は新しいトンネルを掘り迂回したのですが神戸からダムまでの間に古いトンネルやシェルターが残っており遊歩道になっています。
まず人と出会うことのない淋しい遊歩道です。
駅を出て15分ほどでダムの展望台に出ます。
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ダムサイトからは「わらべ工房」の脇を通り舗装道路に戻り旧東村の運動公園を過ぎ20分のほどで大滝へ着きます。
柱戸不動大滝は対岸に展望台が作られており落差20mの雄姿を一望することができます。
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今回は滝を見てから神戸駅に戻りそこから足尾方面へ足を伸ばしましたが、8:57に神戸駅についてせっせと歩いて行ってきて次の10:25の間藤行きに乗るのはけっこう忙しいスケジュールでした。
しかし、10:25を乗り過ごすと11:39まで列車がないので時間の組み方が難しいと思います。
車の場合は国道122号線からダムを渡ると解りやすいようです。
新緑と滝を求めて渡良瀬川 柱戸不動大滝 へ行ってきました。
今回は小旅行をかねてわたらせ渓谷鉄道を利用しました。
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神戸駅~こうべでなく「ごうど」と読みます~わ鉄を降りて草木ダム方面へ向かいます。
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ダムができるときに鉄道は新しいトンネルを掘り迂回したのですが神戸からダムまでの間に古いトンネルやシェルターが残っており遊歩道になっています。
まず人と出会うことのない淋しい遊歩道です。
駅を出て15分ほどでダムの展望台に出ます。
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ダムサイトからは「わらべ工房」の脇を通り舗装道路に戻り旧東村の運動公園を過ぎ20分のほどで大滝へ着きます。
柱戸不動大滝は対岸に展望台が作られており落差20mの雄姿を一望することができます。
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今回は滝を見てから神戸駅に戻りそこから足尾方面へ足を伸ばしましたが、8:57に神戸駅についてせっせと歩いて行ってきて次の10:25の間藤行きに乗るのはけっこう忙しいスケジュールでした。
しかし、10:25を乗り過ごすと11:39まで列車がないので時間の組み方が難しいと思います。
車の場合は国道122号線からダムを渡ると解りやすいようです。
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