3月18日・19日撮影記 -その2-
朝の塩尻駅にての撮影を終えて、車に燃料を入れて次の撮影地に向かいます。
次の撮影地は、稲荷山駅を設定しましたが、ガソリンスタンドに立ち寄った為に、カーナビで見ると到着時間がクモヤの入線時間と同じ時刻。
(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ・・途中、工事中の一方通行の信号に引っ掛かたりと、益々微妙な時間に。
ここは、稲荷山駅を諦めて姨捨に撮影地を変更です。
姨捨の撮影地に着くと、目の前を朝塩尻駅で撮影した2085ﾚのタキが通過。
この2085ﾚが稲荷山駅にて9948Mと交換するので、やはり稲荷山駅での撮影は無理だったかなぁ～(-"-;A ...アセアセです。
9948Mは姨捨駅は通過ですので、定番の善光寺平をバックに撮影です。
9948Mを撮影すると、急いで長野貨物狙いで移動です。
稲荷山駅からなら、余裕で間に合いますが、姨捨からとなると89ﾚは厳しいかな？でいず、車を走らせて、車を止めた同時に89ﾚが通過です。
Σ(￣ロ￣lll)ｶﾞｰﾝ・・やはり、間に合わなかった！カメラを取り出して、急いで撮影でしたが、この日は荷が少なく空コキを大量に牽いて行きました。
次の長野貨物83ﾚを撮影する為に、機材を抱えて撮影ポイントへと移動です。(^^)v
それでは、本日の写真は3月18日撮影 その2 姨捨にて
写真1枚目は、9948M クモヤ143-52 姨捨にて、善光寺平をバックに「霜取り電車」の回送をゲットです。
写真2枚目は、こちらは、もう1台のカメラで撮影です。
写真3枚目は、長野貨物89ﾚ EH200-15号機だけを撮影です。(-"-;A ...アセアセ
次回は、その3となり、長野貨物 83ﾚ狙いです(^^)v
朝の塩尻駅にての撮影を終えて、車に燃料を入れて次の撮影地に向かいます。
次の撮影地は、稲荷山駅を設定しましたが、ガソリンスタンドに立ち寄った為に、カーナビで見ると到着時間がクモヤの入線時間と同じ時刻。
(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ・・途中、工事中の一方通行の信号に引っ掛かたりと、益々微妙な時間に。
ここは、稲荷山駅を諦めて姨捨に撮影地を変更です。
姨捨の撮影地に着くと、目の前を朝塩尻駅で撮影した2085ﾚのタキが通過。
この2085ﾚが稲荷山駅にて9948Mと交換するので、やはり稲荷山駅での撮影は無理だったかなぁ～(-"-;A ...アセアセです。
9948Mは姨捨駅は通過ですので、定番の善光寺平をバックに撮影です。
9948Mを撮影すると、急いで長野貨物狙いで移動です。
稲荷山駅からなら、余裕で間に合いますが、姨捨からとなると89ﾚは厳しいかな？でいず、車を走らせて、車を止めた同時に89ﾚが通過です。
Σ(￣ロ￣lll)ｶﾞｰﾝ・・やはり、間に合わなかった！カメラを取り出して、急いで撮影でしたが、この日は荷が少なく空コキを大量に牽いて行きました。
次の長野貨物83ﾚを撮影する為に、機材を抱えて撮影ポイントへと移動です。(^^)v
それでは、本日の写真は3月18日撮影 その2 姨捨にて
写真1枚目は、9948M クモヤ143-52 姨捨にて、善光寺平をバックに「霜取り電車」の回送をゲットです。
写真2枚目は、こちらは、もう1台のカメラで撮影です。
写真3枚目は、長野貨物89ﾚ EH200-15号機だけを撮影です。(-"-;A ...アセアセ
次回は、その3となり、長野貨物 83ﾚ狙いです(^^)v
