前回のブログでHi8をDVDにしたものから、動画を切り出したのでアップします。
バイクは、イタリア製 Beta Zeroの1991年式です。
Zeroはトライアル車ですが、自走で一般道と山道を合計80km走行し、無給油で帰ってきました。
バランスの良い車体で転倒することもあまりなく、とても気に入っていました。出来ることならクラッチが油圧だったらもっと良かったと思います。
次男が小さく出かけられないので、1992年に長男と二人で乗りに行った時の動画です。
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これは、翌年だったとおもいます。一人で行き、ビデオカメラをセットし自撮りしました。
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ステアケースです。真直角ではなく少し角度があります。 自分の中では、この頃が一番バランスが良かったと思います。ただ、動画を見るとリアサスを縮ませる動作が不十分です。もっと深く縮めることが出来れば良いと今頃気が付きました。
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上がり方も、ウィーリー後輪ブチ当てだったり、前輪をステアケース上部に当ててからだったりとバラバラです。後輪もほとんど飛んでいなく、とりあえず上がっているというところです。
もともとトライアルの素質はないのですが、「好きこそ物の上手なり」「継続は力なり」でしょうか？
とりあえずは、ここまで出来るようになりました。 ただ、トライアルの大会には出場したことはありません。 オートバイを自由に乗り回すのが好きなので、セクションカードで規制されるのは好まないのです。せめてトライアル車に乗るときは、好き勝手に乗りたいという考えです。だから上達しないのですが。
このステアケースは、ファンティックセクションに乗り換えてから上がっていません。セクションは軽くて良いバイクなのですが、ステアケースを上がるという気力・トライ精神が沸きあがらなかったのです。今思えば、チャレンジしておけば良かったとちょっと後悔しています。
この動画の頃が一番バランスが良い頃で、バランスが崩れる前に感じて早めに足を出しています。
今は左右バランスが悪く、またバランスを崩したと感じて修正しようと体が動いた時には遅くバイクを倒してしまいます。フロントアップした時にバランスが崩れていると感じます。本当は、このバランスでフロントアップすべきと感じて動作が行えれば良いのでしょうが、それが出来なくなっているのが寂しくおもいます。
今後は、雰囲気だけを味わいながら、山中を走行したいと思っています。
お父さんの後を追うかわいい息子さんとの動画、実に微笑ましいです。
幼い頃の息子を見ているようです。
INTEXのトラパンも懐かしいです。（今でも持っていますが・・・）
バランスが悪かろうが、足を着こうが、いいんです。
コンペマシンを所有してそれに跨えることが幸せなんです。
残念ながらランドネではそれが味わえません。
しばらくぶりに、映像を見て懐かしく思い出しました。
長男がもっと小さいときは、ブルーシートで遊ばせておいて、私が見えなくなると泣き出したりしていました。かわいかったな～。（親バカです）
INTEXのトラパンは今でも乗りに行くときは持って行きます。ですが、もうウエストが入りません。
元々は、山中を安全に走るためにトライアルを始めたのですが、のめり込んでしまいました。原点に戻ります。
ランドネ見た感じ良さそうですが。
この前、この場所でBeta125にちょっと乗らせてもらいました。軽くて走りも125ccとは思えません。10年若ければ・・・。