ラリー終わった！

昨晩はテレビの放送が重なり、
少々忙しかったですが、
最後にPM9時から放送の、
テレビ朝日の特番を見ました。
その前にBS1でPM8時からの放送を1時間見て、
その後9時からテレビ朝日を。
けれど、何だか眠くなって寝てしまい、
起きてから録画をもう一度見ました。

結果、勝田選手は3位で表彰台。
良かった！良かった！

テレビ朝日の番組は思ったよりも良かった。
ゲストは少々おちゃらけていましたが、
それでも、全体の構成も良く、
嘘もなく、ラリー初心者でもわかる内容でした。
番組制作の人、優秀だ！
昔にこういう番組をやってくれれば、
私たちはスポンサー取りやすかったのな！

今回びっくりしたのは、
鎌田卓麻選手のＪスポーツでの解説が良かったこと。
彼はドライバーなので、
誰よりもラリーのことはわかっていますが、
冷静に淡々と、普通の人がわからないであろうことを、
話を戻してでも説明をしてくれていました。
解説者には向いていると思いました。

あと一つだけ残念だったのは、
金曜日のSS4で、コースに入り込んだ一般車がいて、
ラリーコースを逆走してしまったこと。
それによりステージはキャンセルとなりました。
誰が悪いのか・・・コースに入った車も良くないですが、
最終的な責任は主催者にあります。
全ての枝道まで塞ぐことができないのもわかりますが、
もしも事故でも起きれば、
今後ラリーが開催できないこともあり得るので、
今回は事故も起きずに本当に良かった。
ＦＩＡでも安全性について重要視されていて、
このことは問題となっているようです。

ラリー関係者、選手、観客、
皆さんお疲れさまでした。
無事終わって良かった！！

長々すみません。
写真は今回のではないですが、新井選手。
肋骨や肩甲骨骨折などあったようです。
（息子さんのTwitterに載っていたので）
コ・ドラの方も骨折されたそうで、
くれぐれもお大事に！

テレビ放送あるらしい！？

11/13（日）今日でラリージャパンはゴール。
Ｊスポーツでは実況中継は、
毎日放送されていましたが、
今日はＮＨＫ／ＢＳ１でも放送。
さらに地上波のテレビ朝日でも、
ＰＭ９時からラリーの特番が放送されます。

ＪスポーツとＢＳ１では、
解説はラリージャーナリストの
人が行うので心配はありませんが、
テレビ朝日が心配。
ラリーの紹介？番宣シーンで、
ドライバーがコ・ドライバーの、
顔を叩くシーンがあったそうで、
昨日それを聞いて、唖然としました。

ラリーはドライバーとコ・ドライバーの、
二人の信頼関係で成り立っているのに、
こういうシーンを放送するのは、
どういうつもりなのかと・・・。
ただ単に面白いというだけで、
このシーンを放送するのであれば、
テレビ朝日にクレームを入れたいと思いました。
実際のラリーで、こういうこと、
１％もない・・ことなのに。

ラリーではドライバーは、
コ・ドライバーがいなければ、
速く走ることは不可能。
目視で走るということもあり得ない。
例えば日本のラリーの初心者クラスなら、
目視のみでコースを走るけれど、
世界選手権となれば、
コ・ドライバーいかんで、
ラリーの順位が変わるほど大事な人。
そこ、大事な部分なんだけどな。

それでも多くの人が、
ラリーをわかってくれれば良いのか？
ま、わからないうちに放送は終わり、
ラリーに興味のない人は、
すぐに忘れてしまうのかも知れない。
長きに渡りラリーに携わってきた身としては、
ラリーを知ってもらうことも大事に思う。
だからこそ、間違ったことを、
伝えて欲しくないという思い。

あ、私ちょっとうるさい奴になってる？
ま、ラリーが終わるまでなので、
お許しください！！

写真はＪスポーツで解説をしている、
「ラリーＸ」の平出さん。
この方の解説は穏やかで、
正確で聞いていて安心します。
ＢＳ１の解説は今井清和さん。
この方もラリーの取材歴は長い方。
録画して、後で見たいと思います！
お時間ありましたら、
テレビ見て下さい！！

今日のラリーはつつがなく

昨晩ラリーカーが燃えた映像を、
もう一度見たいと思いましたが、
何と！録画されていなかった・・！？
残念・・。
仕方なく帰ってから再放送を見ましたが、
その部分はもう時間が過ぎていたようで、
見ることができませんでした。

今朝は７時から放送されていて、
それは録画をして出かけました。
なので、帰ったら見ないと。

今日は岐阜県のルートでしたが、
少し道が広くて走りやすそうでした。
けれどパンクをする車が多かった・・。
今日のところはＳＳキャンセルもなく、
滞りなく進行しているようです。
良かった！！

今朝のＳ．オジェの走りを見ていたら、
ちょっと酔いそうに・・。
ツイスティな道でも速く、
ゲームの車両を見ているようでした。
でもエバンスは更に速かった。
さすがにワークスドライバーは、
全てが違う感じでした。
明日は最終日！

先ほど、昨日のラリーコースに、
入り込んでしまった一般車の映像を見ました。
地元の高齢者などかと思いきや、
ラリーカーが来るのではないかと言いながら、
ラリーコースを逆走しているアホでした。
動画はTiktokで上がっているそうで、見せてもらいました。
あなたのせいで正面衝突して、
ラリーが中止になったらどうするのか・・・。
ちょっとアホちゃう？？という感じでした。
これは一般道でラリーコースではないという話もあります。
もしかしたら、本当に違うのかも？？
ということも考えられますが、
いずれにしても一般車がコースに侵入、逆走を
したことでステージキャンセルになったのは、
本当のこと。
この映像の人が違うというのであれば、
誤解を受けるような映像は取り下げるべきでは。

写真は先日の酉の市で買ってきて頂いた柿。
お高い柿のようです。
どこの柿なのか種類がわかりませんが、美味でした。

波乱のラリーだ！？

昨日ラリージャパンは、
豊田スタジアムでセレモニアルスタートが始まり、
その後SS1が開始されました。
昨日はそのスケジュールだけでしたが、
SS1から波乱の幕開けでした。

鞍ヶ池公園という場所で、
SS1（スペシャルステージ）がスタート。
そこで、今回シトロエンで参戦していた、
新井敏弘選手が大クラッシュ。
車は全損に近く、ドライバー、コ・ドライバーも、
救急車で運ばれる騒ぎ。
結局コースをふさいでしまい、
SS1はキャンセルとなりました。
新井選手たちは、体は大丈夫だったそうです。

今朝の7時にSS2がスタート。
ヒョンデチームのD.ソルド選手の車両から出火。
最初は小さな火でしたので、
消火器で消そうとしましたが、消えない。
後続車の消火器を借りるも火は消えず、
その後、あっという間に車両は全焼。
ドライバーにケガはありませんでしたが、
コース上で車が燃えてしまい、
またもSS2はキャンセル。
コース内ではWRC2クラスの選手もクラッシュして、
コースをふさいだというダブルの要因。

その後のSS3は調整がつかずキャンセル。
そしてSS4もWRC2クラスの選手に、
アクシデントがあったそうで、
SS4もキャンセル！

SS5は午後１時位から開催の予定だそうです。
どうなっているんだーー状態です。
ラリーなので何が起きるかわかりませんが、
こんなの初めてかも・・・。
選手も、チームも、観客も皆大変だ。
カメラマンの人も、どうにもならないので、
鮎の塩焼き食べていると、
写真を送ってくれました。

実はＪスポーツでは朝の７時から、
生放送されていました。
平出さんともう一人の方が進行。
火災はテレビで放送していたので、
全容を見ることができましたが、
その後の進行では、平出さんも困っていました。

日本の道は狭すぎるのか？？
日曜日まで、誰もケガなく、
無事に終わるのを祈っています。

写真は昨晩放送されたSS1の模様。
ミミは女の子なので、ロバンペラが好き？？
お父さんもイケメンでした！
２枚目からはお父さんの写真。
お父さんも甘いマスクだ！

ラリーナンバー？？？

今日からWRCジャパンが始まりました。
あ、今日はシェイクダウンだけかしら。
以前から懸念していたナンバーですが、
仮ナンバーやっぱりカッコ悪い！
（写真画像使わせて頂きました）
誰かが「ラリーナンバー」というのだと、
言っていました。
ラリーナンバーって何だ？？
ラリーナンバーなら赤の斜線消せないのかな。

色々な出版社さんなどのサイトでは、
仮ナンバーが出ないように、
写真を編集しているのか、
そういう角度で撮影しているのかも知れませんが、
それにも限界があります。

この件では、国会議員の先生も動いて、
国土交通省も認めているかも知れない。
合法的にはＯＫでもね・・・。
こういった写真になると、
何とも、何とも・・・。

今後、オートサロンなどに来る、
違法改造車？合法改造車？の人だって、
ダメとは言えない？ですよね！！

ラリー開催に水を差すつもりはありません。
滞りなく、無事に終了するのを祈っています。
ラリー開催のための努力も苦労もわかっています。
ただ、カッコ悪いものは、カッコ悪い。
そう言っただけです。
「意見には個人差があります」・・というレベルの話ですが。

アフリカの干ばつが心配！？

COP27（国連気候変動枠組条約第27回締約国会議）の
開催が始まった。
「この会議は、国連気候変動枠組み条約に
加盟する約200か国の代表が集まり、
地球温暖化を防ぐ枠組みについて議論するもの」だそう。
世界的な異常気象や、
ウクライナでの戦争で加速するエネルギー危機など、
話し合う問題は多い。

そんな中、数日前の新聞に、
東アフリカの干ばつのことが書いてあった。
ケニア、エチオピア、ソマリアの、
東アフリカの3か国が、
40年ぶりの大干ばつに見舞われているそう。
この2年以上、年２回ある雨期の、
降水量が大幅に減って、農作物や家畜が
大きな被害を受けているのだとか。
住民2200万人が食料不足にあえぎ、
家畜890万頭が死んだと書いてありました。

昔、岩瀬がケニアに掘った井戸は、
もうとうに枯れているのではないかと思う。
多くの人に寄付をして頂き、掘った井戸。
雨が降らなければ、地下水も枯れるのかも。

雨が降らないというような、
自然の問題にどう立ち向かえばよいのか？？
どれだけ食料を補助してあげても、
補いきれないように思える。
ウクライナの戦争で、小麦が輸出できないなど、
今後地球規模での食料危機が起きるのかも。

私たちにできることはあるのかと、
新聞記事を読みながら、
何だか途方に暮れてしまった・・・。
私たちの地球はどこに向かっているのかな。

（突然いつもと違う内容で驚かれるかも知れませんが、
記事を読んでショックを受けたので、
ほんのさわりだけ書かせてもらいました）

サッカー選手の引退！

先日深夜の再放送？で、
川崎フロンターレの中村憲剛選手の引退の、
番組をやっていました。
私はサッカーはあまり見ないので、
本当はチャンネルを替えようかと思いましたが、
ナレーションの言葉に魅かれて最後まで見ました。
そしたら、昔の仕事のことを思い出しました。

中村選手は2003年から川崎フロンターレに、
加入したそうですが、
まだ2003年でも、プロサッカーは、
観客も少なかったと言っていました。
そのために地域の学校を回るなど様々な活動をして、
ファンを増やしていったというのを聞き、
Ｊリーグの最初の頃を思い出しました。

実はＪリーグが始まった頃は、
まだイベント関係の仕事をしていました。
神宮球場などで夜にサッカーの試合が行われますが、
信販会社が協賛していて、
無料券をずいぶん出していたようです。
実際、その招待客しか来ない状況で、
観客も少なく、淋しい試合が続きました。

私の会社は、夜の試合の受付業務と、
協賛会社からの協賛品を渡す役目で、
アルバイトさんを募ったりと、
神宮には何度も足を運びました。
まだインターネットもない世の中でしたので、
人気のある選手はいましたが、
まだ盛り上がる前・・・でした。
当時、ファンを増やすために、
周りでは皆、一生懸命でした。
私はその一端をお手伝いしただけですが、
並々ならぬ努力があったと思われます。

それを思い出し、中村選手も、
地道に活動をしてファンを増やしたのかと、
胸にこみ上げるものがありました。
スポーツ選手に故障はつきもので、
やはり彼も膝のケガでそのまま引退かもと言われていたのが、
不屈な精神で復帰にこぎつけたそうです。
けれど、引退することに。
地元からも愛されていた選手だったのを見て、
お疲れさまと言いたくなった。

これからもサッカーの試合は見ないけれど、
日本のサッカーもがんばって欲しいと、
思います！！

ワクチン5回目！

コロナワクチン5回目接種の、
申込書が届きました。
4回目は今思うと、受けなくても良かったのでは？
と思っています。
両親を接種に連れて行くので、
一緒に受けた感じでした。
私の年齢では、4回目は届かない・・。
わざわざ申告して受けたのでした。
けれど、5回目は受けた方が良いかも。
今日、5回目予約をしました！

旅割りのようなものを利用するのに、
接種証明が要るとのこと。
「スマホで取れますよ」と言われ、
昨日試してみましたが、
マイナンバーの暗証番号の入力でつまづき、
先に進めていません・・。
区役所でもらった方が早いかも！？
一度くらい利用してみたい！

写真は先日頂いた京都のおかきの紙袋。
小さく書いてあるのは百人一首でした。
数は数えていないですが、
もしかしたら全部載っているのかも。
今テレビでやっている大河ドラマの、
「源実朝」の句もあるとのことですが、
小さすぎて見つけられません・・。
時間がある時に、一句ずつ確認しようと思います。

ラリージャパンは来週！？

日本でのWRCの（世界ラリー選手権）
ラリージャパン開催が来週となりました。
見に行くことを多少画策しましたが、
今の段階で決まっていないので、
行けないと思います。
北海道でのWRCの時は、
毎日新聞さんのお手伝いをさせて頂きましたが、
今回は全くのノータッチ。
愛知・岐阜での、初めての開催となるので、
少々心配はありますが、
滞りなく進行できるのを祈っています。

先週いらしたお客さまが、
電力関係のお仕事をしていて、
海外のチームの依頼で、
発電機をサービス会場に納めることになったそう。
今週末には施工の必要があるそうで、
時間的に無理だと、一度はお断りをしたそう。
でも、何とかして欲しいとの要望で、
引き受けることになったそう。
それでサービス会場には、
おそらく行くだろう・・とのこと。
うわーーいいなそういうの。
仕事で関われるのが一番良いかも。

サービスパークは入場時間に制限があるそう、
ラリーカーが入る時間は入場できないとか。
高い入場料を払っても、
もしかしたら選手にも会えない？
雰囲気も味わえるのか？？
その辺りがよくわかりませんが、
チケットは１回7500円だそう。
北海道の時はどうだったのかな？？
サービスパークに入れたのは、
関係者だけだったように思いますが、
実際どうだったのかしら？？

来週ユハとトミーが、
水素自動車に乗るそうだと、
写真の仕事で行く方から、
昨日メールをもらいました。
行ってみたいな！！
行けないけど。

写真は北海道でのラリージャパンの、
サービスパークの写真。
確かに関係者だけ・・かも知れません。

ケーキとは！？

誰かが誕生日の時に、
私がケーキを買いに行くと、
いつも社長からブーイングが。
先週末にスタッフが誕生日で、
ケーキを買いに行く件で、今度は私がクレームを。
「何を買ってきても文句を言われるので、
行きたくないです」と・・・。
という事で、社長が買いに行きました。

ちょうどいらしていたお客さまと、
ケーキの話をしていて気づきました。
社長の中の誕生日のケーキは、
イチゴのショートケーキなのではないかと。

私たちは事前の予約などを、
あまりしないこともあり、
たまたまチョコレートのケーキしかなかったとか、
そういうことありました。
ホールのケーキではなく、
人数分バラバラに買ってきてと言われた時も、
色々な種類を取り揃えて買ってきましたが、
その時も不満そうでした。

「イチゴのショートケーキを買ってくると思いますよ」
と話をしたら。まさに、本当に、
ショートケーキだけを人数分買ってきました。
写真がそのケーキ。
箱を開けてびっくり！！
確信はあったものの、やはり驚きました。
私の話を聞いていたお客さまは、
涙が出るほど、笑いころげていました。

最初からちゃんとケーキとはどういうものか、
話をすべきだったと、大変反省しました。
この歳になっても、まだわからないことも多い。
日々反省かも知れません。

写真のケーキは不二家の、
「イタリアンショートケーキ」
このケーキはクリームも違い、
割とお高いのです・・。
男の人はイチゴのショートケーキ好きなのかも！？