まだ代車は借りたまま！

実家の旧プリウスが今回車検でしたが、
預かってきて、朝出勤しようとしたら、
ギアがドライブに入らない。
「平らな場所でない」というようなエラーメッセージが。
確かに立体駐車場ですが、平らなはず。
何回やってもニューラルにしかならない。
いったんエンジンをストップし、
少し時間を置いてエンジンをかけてみたら、
何もなかったようにＤドライブに入り、ホッ！
内心、ちょっと焦りました・・・。

カローラ店の店長さんにドライブに入らなかったことを伝えると、
後で、電話をもらいました。
そのエラーがＥＣＵに残っていたのだそう。
そういえば母も「発信できない」というようなことを
言っていたような気が。
母の説明がわかりづらくて、状況を理解していなかった・・。
そしたら、補機バッテリーが弱っていたとのこと。
それでも３万円くらいするそう。

ハイブリッド電池は、交換したら、
数十万円と脅かされていましたが、
実際は１３万円なのだとか。
それも、なあんだという感じ。
２代目のプリウスはもう１３年経つので、
いつ交換かわかりません。

岩瀬はしきりに、自動ブレーキが付いている方が、
良いと言ってましたが、
両親共に高齢なので、今さら新車・・・はと、
考えてしまいます。
サイズはもっと小さい方が良いと思いますが。

代車にチビを乗せられないので、
通勤には乗れない状況です。
木曜日までクラウン借りていますが、
それはそれで乗り心地良いので、満足しています。
一番喜んでいるのはチビかも！
このままクラウンでも良いかなーー。

C-HR！

今日は旧プリウスの車検で、
トヨタのディーラーで、
Ｃ-ＨＲの代車をお借りしました。
すごく乗るのが楽しみでした。

Ｃ-ＨＲは２ＷＤはハイブリッドで、
４ＷＤはガソリン車。
カタログを見たときに、究極の選択だと思っていました。
やはり燃費が全然違う、でも４ＷＤには乗りたい。
だけどハイブッリドの方が良いから２ＷＤで良いか・・などと。

今、カタログを見たら、
２ＷＤは１８００ｃｃなのに、
４ＷＤは１２００ｃｃ、ターボ車。
知らなかった・・・。

シートの高さを目いっぱい上げてみたら、
視認性は良かったのですが、
岩瀬が乗ろうとしたら頭をぶつけて、怒っていました。
今、お客さまを送りに乗っていきました。

今回持ってきてくれたのは４ＷＤの方。
ヤマザキはすごく乗りやすくて良かった。
でも、この辺で少し乗っただけなので、
ターボが効く感じは体感できなくて残念。
知らないうちにターボが効いていたのかしら。

新型プリウスを買うなら、こっちの方が良いかな。
価格はほぼ同じくらいだし。
それと、新しい機能が色々とついています。
追従する機能や、ミリ波レーダーと単眼カメラなどで、
衝突回避または被害軽減をサポートとのこと。

問題は価格かも。
これを買おうと思うと、ハリアが買えるかも・・とのこと。
ハリアのお高い方は４５０万くらいするのでムリですが、
安い方ならほぼ同じ金額？？
ハリアの方が良いの？？
それも知らない・・・だめだ勉強不足。

仙豆とは？？

さきほどいただいた「仙豆」。
しきりと「１粒食べれば１０日は大丈夫」と言ってました。
それって何のこと？？と思い調べたら・・。

ドラゴンボールに出てくる「豆」のことでした。
それは確かに１粒食べれば１０日は飢えを凌げるそう。
これもそういう食べ物だったら良いなーーと、
本気で思ってしまいました。
そしたら痩せるだろうな。

いただいた仙豆は石川県金沢で売っているそう。
「大浜緑大豆の炒り豆・能登しょうゆ味」と書いてありました。
ドラゴンボール好きな人なら、
このネーミングを見つけたら思わず買ってしまうかも。


モータースポーツジャパンは今年は４月に開催予定。
来週のミーティング後に、文書を作成して、
案内を送ることになると思います。

パソコンダメになったので、登録してあった住所が消え、
今日から入力を始めました。
１００人くらい入れたら、肩が凝ってしまい、
疲れたので、今日はもうやめようかと思います。

似たような住所の方がいて、だぶっているのかと、
何回も確認しながらなので、少々疲れました。
ただ単に同じ町内の方ですが、別人でした。
「あれ？さっき登録した？？」と何回も戻りましたが、
例えば１丁目と２丁目という感じで、
ご近所さん同士で参加ですが、きっとお互いには知らないのかも。
ま、レプリカとヒストリックが混ざっているので、
よけいにわからないかも知れません。

来週はプリンターも買わないと！
がんばらないと！！

美味しいもの食べよう！

先日、久しぶりに東十条のとんかつ屋さんへ。
昔はとんかつ定食が５００円でしたが、
今はその金額はムリとのことで値上げしましたが、
それでも６００円。
せっかくならもっと上げれば良かったのにと思います。
６００円でも経営は苦しいのでは・・と思います。

昔はメニューの種類も多く、
目玉焼き定食と、とんかつ定食が同じ値段・・みたいな。
今回はロースカツ定食と、ヒレカツ定食が、
お値段一緒になっていました。
昔は違ったように思います。
ご飯は普通だと多いと思っていたら３００ｇとのこと。
大盛りは４５０ｇだそう。
写真のご飯は少なめにしてもらいました。
多分２５０ｇ弱だと思います。
お味噌汁がどんぶりで出てくるので、
とにかくすごいボリューム。
初めてヒレかつ頼みましたが、美味しかった！！


このお店はロースかつがなくなったら、
お店は閉めるようです。

一人で来る男性のお客さんも多く、
カウンターに座れない場合は相席が通常。
今回は４人でいきましたが、
最初は一緒に座れなくて、テーブルとカウンターに分かれて座りました。
一人がウインナー定食というのを頼んだら、
千切りキャベツにウインナーが１５本くらいあったかも。
ウインナーは割とお高いので、とんかつと同じ金額でも、
仕方ないのかも知れません。

なぜ、とんかつって時々無性に食べたくなるのか、
いつも不思議に思います。
実は母と出かけた時に、とんかつを食べる確率は、
昔から非常に高いように思います。
日本人は全般的にとんかつ好きなのかも！？

さらに悲しくなるほど疲れて・・・！？

一昨日の夜にパソコンの電源が入らず、
その後、岩瀬が確認してくれたら、
パソコン壊れているとのこと。
「ああーそうですかー！！」
と安易に考えていましたが、
そのパソコンはネットワークが組んである元のパソコンで、
どうにかしないと他のパソコンから印刷ができないことに気づきました。
1台パソコンがあまっていたので、それをつないで、
ネットワーク設定すればＯＫと思っていましたが、
そうはいかなかった・・・。

そもそもネットワーク以外には、
宅急便の送り状を印刷するパソコンでしたが、
こんなところでＷＩＮＤＯＷＳ１０の呪縛が。
送り状ソフトをダウンロードしようとしたら、
「ＷＩＮ１０だと使用できない可能性がある」とのこと。
案の定、サポートセンターと何回もやり取りをしましたが、
うまくいかない・・・。

プリンターはコピー機屋さんが来てくれて、
どのパソコンからも、とりあえず印刷できるように、
してくれましたが、どうしても送り状だけはダメ。

仕方なくＷＩＮ７のパソコンが１台あったので、
それにやっとインストールできました。
サポートセンターの人は親切でしたが、
４回も長いやり取りをして疲労困憊。

送り状は印刷できなれけば、最悪手書きでということで、
覚悟していましたが、
夜の７時前には、何とか印刷できました。
ＷＩＮ７のパソコンはあと１台しかなくて、
何でもできないことは、その１台で行っていますが、
このパソコンが万が一壊れたらどうしよう・・。
ウインドウズ１０問題は皆、困っていないのかなあ？？？

写真は先日おみやげにいただいた「いちご大福」
いちごが大きくて感激しました。
最初に一口目、苺だけ甘い。
二口目、大福部分を一緒に食べてさらに甘い。
口福堂というお店だそうです。

今日は疲れてしまったので・・！

今日は会社の近くの水道管の取り換え工事で、
午後から断水の予定でした。
１３時から１６時までとなっていましたが、
１３時ぴったりには、もう水が１滴も出ない。
時間の正確さには驚きました。
ギリギリためていた水で、何とか昼食の片づけができました。

午後は断水ということもあり、
何となく仕事にならないので、会社の携帯の機種変更にドコモショップへ。
毎回思うのですが、なぜ、こんなに時間がかかるのか。
お店の人はたくさんいるのに、窓口で対応している人数が、
やたらと少ない。
これじゃあ、待っている人が増えるだけ。

「今日だって２０分くらいお持ちいただきます」
と言われたのに、やはり待ち時間は１時間以上。
しかも、法人の手続きは初めてという研修の人。
カウンターに座ってからも時間がかかり、
すっかり疲れてしまいました。
結局トータルで２時間半かかりました。
次からは可能であれば、通販で買いたい・・。
ドコモは窓口の対応を改めるべき！

写真のおせんべですが、
先日写真を載せたのに、説明を忘れました。
どなたかからいただいたようで、
おそらく亀田製菓の新潟限定？？
詳しくはわかりませんが、美味しかったーー！！

カレー味のおせんべは、
大体がものすごくスパイシー。
これは辛さが控えめで、お煎餅が生きている。
感動しました。
スパイシーすぎるものは、後で胸焼けしますが、
これは続けて２袋食べても大丈夫でした。
どこで売っているんだろう？？

売れているらしい！？

「ＶＩＴＡＢＯＮ」という商品、
吸引してビタミンを吸う商品です。
吸う時に、水蒸気が出るようで、
まるでタバコを吸っている時のように煙が出ます。
そして、吸うと電気が赤くなり、
一見、電子タバコのような感じ。
でもビタミンなので、ニコチンもタールも受動喫煙もない・・とのこと。
タバコの代わりにビタミンを吸う・・のも良いかも知れません。

この商品はうちのお客さまが販売しているそうです。
昨年１１月から約１億円も売れたのだとか。
さんまの番組などで紹介されたことも、
きっかけになったようです。
すごい！！

1本２２００円（税抜き）で７種類のフレーバーだそう。
YELLOW（オレンジ・グレープフルー）
WHITE（バニラ・グリーティー）
GREEN（ミント・メンソール）
PURPLE（ブルーベリー ブラックカシス）
GOLD（ミント・チェリー）
BLUE（ジャスミン・ローズ）
BLACK（高麗人参・シナモン）

ビタミン＆天然植物成分
一本で約500回の吸い込みが可能。
ニコチン0 / タール0 / 受動喫煙0/タバコの臭い0

オレンジを試してみましたが、かすかに香りがしました。
でも、煙（水蒸気）が出る時に、
タバコを吸っているような罪悪感が。
ま、本当はタバコを吸っているわけではないのですが、
辞めた人間としては、うっかり吸ってしまったような気持ちになりました。
タバコやめたい人にはおすすめだし、
自宅ではダバコの代わりにこれを吸えば、
臭いもしなくて良いかも知れません。

絶対、価格は下げないとのことで、
定価売りしかしないと言っていました。
ドンキホーテなどでは売っていなくて、
通販が主みたいです。
ちょっと面白い商品です、一度、お試しあれ！！

意外だった！

さきほどモンテカルロラリーが終わった。
Ｊスポーツは生中継でした。
終わってみれば、フォードが１位、トヨタが２位。
途中の波乱が色々とあり、
トヨタは棚ぼたで２位でしたが、
何があっても結果は結果。
運が良かったですね！！
トヨタの関係の方は喜んでいると思います。
これからどうなるのか、楽しみです。
ヒュンダイは残念でした！

実は昨日、Ｊスポーツを見ようと、
チャンネルを回すと、映らない。
「Ｉ－ＣＡＳカードが期限切れです」という、
エラーコードが出て・・・。
調べると、Ｊコムの会社に電話をするか、
２０分位そのままつないでおくと、
見れるかも知れない・・とのこと。
しばらくＣＳを見ていないと起きる現象とのこと。
Ｊコムは夜は８時までしか連絡がつかない。
しばらくそのままの状態にしていましたが、
全く見れない。
諦めて車に荷物を取りに行って戻ると、
ラリーやっていました。
でも、見れたのは番組が終わる５分前。
ちょっと悲しくなりました。

今日、レッドブルＴＶも見ましたが、
どうも今一つな感じ。
今度はタブレットで見たので、
迫力はありましたが・・・。
明日もテレビ朝日関係は、朝の番組や、
夜の番組など放送あるみたいです。
ちょっとラリーで忙しかった週末でした。

想定外のこと！？

今朝、レッドブルＴＶは見ました。
でも、早起きしなくても良かったのかもと、
後で思ったりして・・・。
こういったインターネットＴＶは、後からでも見れますよね。
いやあ、今日は眠い！！

考えてみたら雪道なので、
フィンランドの人なら速いのではないか！
だからトヨタの４位はまあ普通のこと！？
「今のＷＲＣはすごくスピード速いですよね」と言うと岩瀬が、
「タイヤサイズが変わっているだけで、実際はそんなに変わらないんだよね」
とのこと。
へーーそうなんだ・・・とド素人みたいな感想。

想定外だったのは、トヨタが参戦したことで、
ヤリスが欲しいという人が現れること。
カタログが欲しいとか、車はいくらで買えるのかなど、
電話が早速、何本かかかってきました。
返答に困ってしまった。
テレビで見たら欲しいと思うのかも。

でも、何でＡＳイワセに聞くのかなあ？？
うちではヤリスを輸入する気などないし、
ましてはカタログと言われても・・・！？

昨年、うちのお客さまが、
フォルクスワーゲンのラリーカー仕様にしたいとのことで、
ベース車はヨーロッパから輸入して、
ボディーＫＩＴを購入して取付したいと言っていました。
「早くしないと、仕様が変わったり、
レギュレーション変更になったりして、違ってしまいますよ」
と言っているうちに、ＶＷが撤退。
この話はどうなるんでしょうか？？？
在庫があれば購入可能かも知れませんが。

車の輸入については、イワセでは全くやる気がないのが現状。
きっと大変な思いだけして損をする・・みたいな。
なので、ヤリスは絶対輸入しませんので、
電話しないでくださいね！！

最初から波乱！？

昨晩のラリーは夜のＳＳが２本あったようですが、
ＳＳ１でヒュンダイのヘイデン・パッドン選手が横転。
そこにいた観客が巻き込まれて死亡・・・。
そしてＳＳ１がキャンセルとなりました。
コースには観戦できる場所などなく、
他の観客は１０ｍくらいの高い位置から見ていたのだそう。
亡くなった人は、１ｍくらい山側に上った場所にいたそうで、
皆が「危ないから移動しろ」と言っていた様子。
忠告を聞かずにそこにいて、ラリーカーがクラッシュして、
その下敷きになったようです。
今年最初のラリーの、しかも１本目のＳＳでの事故。
危ない場所で観戦していた人にも問題はありますが、
さすがに死亡事故となると、今年の波乱が予測できます。
日本でラリーを開催していたら、ラリーは中止になったと思います。

昨晩の報道ステーションは、
絶対見ようと、ずっとテレビの前にかじりついていました。
スポーツキャスターの人が、
モナコに行っているとは思いませんでした。
ラリーを知らない人が見たとしたら、
非常にわかりやすい説明だったと思います。

こういった時間帯の番組でラリーが放送されるのは、
私たちの夢でした。
昨日は嬉しくて、ウルウルしてしまいました。
なぜかと言うと、１９９０年頃から放映権の金額が高騰。
ちょうどバブルの時期というのもありましたが、
いつしか、ＢＳでしか放送されなくなりました。
日本人のバイヤーみたいな人、放映権を持っているという広告代理店、
色んなことが不明瞭で、とても揉めている時期でした。
スポットではカーグラＴＶなどでの放送はありましたが、
気づけば、それもなくなっていました。
その後も放映権の問題はずっと続き、
ここ最近はＣＳでしか放送されない日々。

私たちは、ラリーの放送をして欲しくて、
企画書を持って、テレビ局、広告代理店、自動車会社、
スポンサーをたくさん回りました。
テレビで放送されれば、スポンサーもつきやすいので、
スポンサー活動のために動いていた・・のでした。
でも、放映権は一年間全戦でないと購入できなくて、
その金額はまあまあ高いものでした。
イギリスのＩＳＣにも直接交渉して、
放映権のディスカウントや、番組企画の時期に合わせて、
条件を出してもらったりと、がんばりました。
でも、なかなか実りませんでした。

今回の放送を見て思ったのは、
全てはお金の問題だったのだな・・ということ。
そう、単純な問題でした。
でも、当時はそこまで出してくれる企業はなかったのでした。
さすがトヨタ・・・すごいな！
今年のテレビ放映にはどれだけ莫大なお金がかかっているのか、
天文学的なものを感じます。
悪意があるわけでもなく、嫌味でもなく、単純な感想です。

今日も報道ステーションを見ないと！
明朝のレッドブルＴＶも見ないと！
写真は昔行った、モンテカルロのコースの写真。
山側以外はガードレールで下は崖です・・・。