Ski-Job(13)【Lesson13】 in 一ノ瀬・・・午前中は全山のリフトが運休に！

京都・Ｍ中学2年生の修学旅行の担当は
初心者女子8名でした。

1日目午後：曇り
2日目：吹雪
3日目午前：晴れ

前日の積雪の影響が残って1日目の到着が遅れ
リフトに乗らずに、いわゆる"踏み上げ"を1時間半行って
2日目に期待したのですが、悪い予報がバッチリ当たって
朝は全山のリフトが運休する最悪の事態に陥り

またまた1時間半の踏み上げを強い風雪の中で強要される羽目に。。。

そして早めの昼食の後、3本動くことになったサンバレーに
乗って来た観光バス2台で移動し
なんとかリフト乗車を伴ったレッスンが3本行えました。

快晴になった最終日は朝一で天狗コースに連れて行くことが出来
スキー修学旅行としての体裁はかろうじて整った気はします。

2名が足の痛さを訴えるなどしたものの
良きにつけ悪しきにつけ、はっきりと
生徒さんの記憶に残った旅行になったに違いありません。

除雪機の小さな改造①

丸2日間降り続いた雪でしたが、駅から5㌔北東にある我家では
1日20㎝ずつの合計40㎝を超える積雪になりました。

幅2.5ｍ程度の道の、長さにして100ｍを超える雪片付けともなると
さすがに機械の力を借りないと何ともならないのは
そもそも雪を片付ける際に畑等の遠方に飛ばさないと
雪の山がどんどん手前に高くなってしまうからです。

そのうちに身体の節々が悲鳴を上げ出しますし。。。

12月に少し稼働させただけで放置してあったホンダ除雪機の
投雪ブロアが回転せず、同時に先端の角度も動かない不具合が発生し
焦りましたが、完全にあがったバッテリーが原因と分かったので
充電してとりあえず作業は終えることができました。

ただこの際ですので、もう5、6年はそのまま使っているバッテリーを
価格によっては交換しても良いと思い
ホンダショップに電話で尋ねてビックリ仰天。

諸物価値上がりの時節柄、軽自動車に載っている
3分の1位の大きさなのに なんと純正指定モノは定価2万3千円
適応する安い国産Ｈ製でも1万3千円出さないと
入手出来ないとか😖 

たかが年間数回使うだけの機械に対して
これだけの負担は間違いなく重過ぎるというものでしょう。

かと言って、肉体的にはますます必要度が増しますし。。。

そこで思い付いたのが、身内の軽自動車4台に積載されていて
数年に一度は順番に交換されて廃棄になる「28B」を
この狭いバッテリー用スペースに納めてしまおうというもの。

もちろん端子が違うので、これも工夫しなければなりません。

（続く）

Ski-Job(12)【Lesson12】 in 横手山・・・極寒の日々が続く

東京・Ｚ中学校1年生のスキー学習も警報級寒波が
未だ居座る吹雪の中で行われました。

担当したのは初心者女子10名。

1日目午後：雪
2日目：雪
3日目午前：雪

体感気温は多分マイナス17℃以下にはなっていたはずで
顔の"産毛"が白く凍り、休憩で暖を取ることを怠ると
凍傷の恐れもあるのです。

なにはともあれ、無事にお帰りいただいてほっとしました😊 

ちなみに、最終日翌朝の50㌔離れた里の我家の周辺にも
今季初の20センチ超えの積雪になりました。

Ski-Job(11)【Lesson11】 in 横手山・・・この冬最大の寒波の真っただ中

修学旅行として
毎年お越しの奈良・Ｔ高校100人の皆さんのうち
担当したのは初心者女子9名でした。

1日目：曇り時々晴れ
2日目：雪
3日目午前：雪

全くの初心者は2～3名で
後は過去に1度は行ったことがある。。。

これによって"斜面に立っていられ"ますし
宿泊ホテルの立地が第1リフト降り場にあることもあり
即刻下りながらプルークの練習が出来るため
大いに楽ができるというものです。

吹雪のためゴーグルが曇りっ放しの天候の中
全く視界はありませんでしたが、皆さん
大いに頑張ったので山頂まで連れて行くこともできました。

Ski-Job(10)【Lesson10】 in 横手山・・・マンツーマンで楽ができた

今回の東京・キッズツアーでは
今季初のマンツーマンレッスン、それも
jr4級受験の小2男児、つまりプルークボーゲンから
パラレルへの移行を計った大回りを目指すレベルなので
緩～中斜面でボーゲンの本数を増やして徐々に
スピードに慣れさせてあげればほぼ合格できるのです。

1日目：曇り時々小雪
2日目午前：曇り

で、結果は無事合格と相成りました😌