廃線：鶴見線石油支線 ＃09

京葉工業地帯の真ん中を走る鶴見線から分かれる廃線支線の特集。
昨日に引き続きほんの狭い区間のヤード跡近辺の話です。

ヤードの道沿いには画像のような表示柱が立っていますが、
この特集で何度か触れてきた米軍の油槽基地用の
石油タンク車用の専用線という意味だと思います。



またこの表示柱のすぐ先から、
埋立地海寄りの米軍油槽所に向かって、
道路を斜めに横断した引込線が現存しています。



とここまで記事を書き進めて、
この先はあまり詳しく記述しない方がいいのではと思いました。
遠回しにいうならば、
横須賀とこの埋立地と厚木の関係、
ベトナム戦争の時にこの埋立地の果たした役割、
４年前の９月以降、この埋立地の警備が厳重になったことなどと、
＃06で触れたように、
鶴見線の営業所もJR貨物もこの支線に関しては現在全く関与していなことが、
１本の線で繋がるような気がするといったところでしょうか。

変わった名前の廃貨物線の見学は、
この小さな埋立地の思わぬ役割を知ることになりました。

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■シリーズ：鶴見線石油支線■
・＃01 鶴見駅・本山駅
・＃02 鶴見線・安善駅
・＃03 安善駅踏切・浅野総一郎
・＃04 米軍油槽基地
・＃05 安善橋・鶴見線の駅名
・＃06 車止め・昭和10年の沿線案内
・＃07 踏切・戦後の鶴見線
・＃08 ヤード跡・安善町の石油会社
・＃10 浜安善駅・京浜の発展と衰退
・＃11 鶴見線と京浜の未来
・＃12 最終回