Audi TT(8J)+Forge DV

　本日は、Audi TT(8J）へForge DVバルブをお取り付けです。ECUチューニング、ターボホース等は交換済みで、本日のDVバルブのお取り付けで一通りのチューニングがお済みとなります。
DVバルブの交換で今まで無駄にしていた加給圧を有効活用でき、更にECUのチューニングデータの性能を発揮できる事でしょう。

　来週には、前置きインタークーラーも設置されるようです。是非、Hの目の保養にまた遊びに来て下さいね。

GOLF5 R32用ボディダンパー

　本日は、GOLF5 R32へCOXボディダンパーお取り付けです。今までGOLF5 GTIには設定があったのに、R32には装着不可。R32オーナーの皆様には付けたいのに付けられない状況でしたが、やっとR32用が設定されました。
R32用はアンダーカバーへの加工が必要となりますが、流石COX。付けてしまえば、最初から付いてたかのように装着出来ます。既にOHLINSショックを装着済ですので、インプレッションが楽しみです。

　そして、追加作業でCOXカーボンメーターパネルもお取り付けです。両面テープでの張り付けです。外装パーツもOSIRカーボンパーツを装着されていますので、メーターパネルもカーボンとなり、より一層統一感が増しました。

GOLF4+TAROX

　GOLF4 GTIにTAROXブレーキローターお取り付け＆MOTULエンジンオイル交換です。定番メニューのエンジンオイル交換ですが、やはり定期的なメンテナンスは大事ですね。
そして、TAROXブレーキローターのお取り付けです。TAROXローターは数あるメーカーの中でもローターのみの交換でも違いが分かるほど、安心してブレーキを踏めるようになります。また、GOLF4 GTIのローター経の標準は２８８ｍｍですが、３１２ｍｍへ拡大してお取り付けです。この作業には初回のみキャリパーブラケットを３１２ｍｍ用の物へ交換が必要ですが、２回目以降の交換は３１２ｍｍローターのみで維持できます。
なお、ブレーキパッドは変更しませんので、今お使いのパッドも流用出来るのも魅力ですね。
ブレーキローターの外周に段差があるようであれば交換時期です。ローター交換時にローター経の拡大は如何ですか？交換をご検討中の方は是非お問い合わせ下さい。もちろん、TAROX以外のメーカーでも対応出来ますよ。