SMART MC01にLIQUI MOLY JET CLEAN 施工。

加圧ボンベに、JET CLEAN溶剤注入。IN/OUTホースフィッティング。この溶剤でエンジン始動するのが謎。

インジェクターフューエルデリバリーIN/OUTにフィッティング。フューエルノズル先端、ピストンヘッドなどの燃焼室内のカーボン落としを狙います。同時にエンジンオイルラインのカーボン落とし、ピストンオイルリングの張り復活の為にLIQUI MOLYエンジンフラシュプラスもエンジンオイルに注入。30分のアイドリングで進めます。

160000Kｍ走行、普通に元気に走ってますが、「人間ドックでキッツイ薬打ってもうてリフレッシュした感じ、10歳位若返ってカンジ、ホンマかいな、知らんけど」エンジンオイルNUTECで静かに　スムーズなのは当然ですが、いつも以上にトルクアップしてます。これをキープするのにLIQUI MOLY　インジェクション　クリーナーをガソリンに注入します。折角カーボン落としが進んでいるはずですので。実に理にかなった施工。ドイツ人の真面目な仕事ぷり、再現できれば。VW,AUDIのエンジンオイル消費過多に、少しでも救えれば、もちろんドイツ本国で評価される所以です。。後日のインプレが、確かな証になれば.......................こうご期待です。

AUDI TT/8N FF バッテリー、エンジンオイル交換です。

ギブアップ寸前でのご来店。思いっきり粉？ふいてます。

信頼のブランドVARTA D52 AGMです。接点復活グリスで、たかがバッテリー交換ですが「ええ仕事してます」

そしてエンジンオイル定期交換です。NUTEC NUTEC  NC50/51　5W-40　です。しかしエレメントの交換しずらい事。

そしてガソリンにWAKOS フューエルワンを注入。3~4000㎞毎の定期注入で、燃焼室内のカーボン堆積を防ぎ、健康体を維持してくれることでしょう。作業ご依頼、ありがとうございます。

BRABUS 453 ノンダストパッドの交換です。

すぐに汚れる標準ブレーキパッドを、ホイルを汚さない最高峰GIGAS PLUS　に交換です。

凛々しいデザインのホイルも、これで汚れから解放されますネ

作業ご依頼、ありがとうございます。

PORSCHE 991 3,0T のオイル交換です。

朝一番は、御贔屓にしていただいてます991です。MOTUL 300V　0w-40　で８L飲み込みます。ドレン樹脂コックも同時交換です。毎々作業ご依頼、ありがとうございます。