『S-54-B 』

最後の１/３２『スカイライン　S－５４B』完成しました。

４気筒のボンネットを20cm伸ばして、「グロリア」の６気筒エンジンを無理やり放り込んだ、ロングノーズが　

テールランプもカッコイイです　

『羊の皮を被った狼』の始まりです。　箱スカGT－Rと比べても

ボンネットの長さが凄いです。

Ｂは乗った事無いのですが、シングルキャブ（でも、グロリアの４バレルなので、

実質ツインキャブ）の５４－Aは、

先輩のを一回だけですが、運転させてもらいました。

話は飛びますが、俺の中古「GC-10」に廃車になったグロリアの４バレルキャブを

つけた事があるのですが、燃費が悪くなっただけのような気が・・当時は、「４バレルキャブ」なんだと自慢してました

似たような感じで『BMW　2002』が在りますが、

あれは、シルキー6の6気筒の静かさを求めた結果のロングノーズスポーツ、

54－Bはレースに勝つために無理やりのじゃじゃ馬ですから、

元々、産まれが違うのです。無理やりの5速なので、5速のシフト位置が

普通の４速のリバースの位置だそうです。

でも「2002‐Ti」並べてみたいですね。1/32が在ったらすぐに買うでしょう。