KNプーリーを削る

今回のアドレスＶ１００セッティングではＫＮ企画のプーリーを削ってみました。

前回のキタコプーリーは発進加速は強いけど、高速が伸びない。
ＫＮ企画の補修用プーリーは発進時はやや弱いけど、高速の伸びがよい。

純正（下）に比べてＫＮ企画（上）は内側まで使い切れません＝発進時に重たい。

ここを削ってウエイトローラーがもっと内側まで移動できるようにしました。

ベルトがはみ出るくらいになりました。先日撮ったキタコと同じくらいです。
実際の走行でもキタコに近いスタートです。

ノーマル径の補修用プーリーでもこれほど良い製品なので、大径のハイスピードプーリーなら・・・・期待できます。
そのために今回は練習で削りました。