ＧＰＺ９００Ｒ 車検整備

１００キロ以上のツーリングには絶対こっち。

どちらも旧車ですが排気量、ポジション、どれを取っても、とりあえず楽。

ただ、ＣＢＲとは比べ物にならないくらいボロ。

エンジンもヘッド周りが騒々しいし、足回りも死んでいる。

駆動系もチェーン、タイヤともに要交換。

各部錆多発、救いは調子のいいキャブとブレーキだけ。

ハンドル周りから分解して錆取り磨き。

少しきれいになりました。

来週あたりタイヤとオイルを交換して検査受けしよう。