おはよう御座います
久々に早朝走りに行ってきました

昨晩も、整備と点検、増し締めなどを行いドラッグゲームに向けて進行中であります
さてさて、チョコチョコと部品を変えたりしたHFメカバイクです

マフラーをつや消しから半ツヤに変更
ハンドルを純正のXR1000用にミラーを現行のブラックミラーへと交換しました
ワインディング走行も好きなので、Rrサスペンションはオーリンズの12インチですが、つい加工で車高を上げております
地味ですがタイヤもメッツラーME880へ交換し、Rrは170へサイズアップしました
旋回時はより安定しましたし、濡れた路面でのフィーリングは格段に上がりました
そして、走行時のタイヤの音も減りとてもGOODです


こんな感じです
写真を整理しているとこんな画像が。。。。。。。。。

2008年のDAYTONA BIKE WEEKへ行ったときの写真です
しかしながらバイクが小さく見えますね
空がとても綺麗でみな笑顔だったのがとても印象的
また本場USAへは行きたいです
もう一枚

これで普通サイズらしいです
規格外の肉の塊
こんなのを毎日食べていればねぇ

久々に早朝走りに行ってきました


昨晩も、整備と点検、増し締めなどを行いドラッグゲームに向けて進行中であります

さてさて、チョコチョコと部品を変えたりしたHFメカバイクです


マフラーをつや消しから半ツヤに変更

ハンドルを純正のXR1000用にミラーを現行のブラックミラーへと交換しました

ワインディング走行も好きなので、Rrサスペンションはオーリンズの12インチですが、つい加工で車高を上げております

地味ですがタイヤもメッツラーME880へ交換し、Rrは170へサイズアップしました

旋回時はより安定しましたし、濡れた路面でのフィーリングは格段に上がりました

そして、走行時のタイヤの音も減りとてもGOODです



こんな感じです

写真を整理しているとこんな画像が。。。。。。。。。

2008年のDAYTONA BIKE WEEKへ行ったときの写真です

しかしながらバイクが小さく見えますね

空がとても綺麗でみな笑顔だったのがとても印象的

また本場USAへは行きたいです

もう一枚


これで普通サイズらしいです

規格外の肉の塊

こんなのを毎日食べていればねぇ

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