ドゥルガにブラシレス搭載ｗ

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全く予定の無い週末２日目＾＾；
まぁ～掃除でもして～って感じの１日でしたけど・・一応ねぇ～作業しておきました。





ＤＢ０１シャーシのメカ積作業＾＾
そう！やっとうちのＤＢ０１にも・・・・


ブラシレスシステム搭載となりましたぁ～＾＾ｖ

それこそ、センサー付きタイプも近いうちに新発売されるそうですが、その違いを確かめる為にも今のセンサーレスのタイプをあえてチョイス。





こんな感じに搭載しました。
もっともコレ、３回目でやっと位置が決まったという代物＾＾；
と言うのも、ドゥルガのボディーの場合、モーターの端子部分とボディーが干渉してしまうこともあり、モーターの端子位置が斜めにくるように搭載しないとダメ。
まぁ～皆さん的には「常識」なのかもしれませんが＞＜；；





横から見ると、モーターの端子位置はこんな感じです。
配線が楽そうだと真上に端子を持ってくると確実にＨＩＴ＾＾；


ん？なんでそんなにモーターへの配線を長めにしたの？？ロスも重量増もあるでしょ・・
ってツッコミが入りそう・・まぁ貧乏性ってことでｗｗｗ
とりあえずＤＢ０１に搭載したものの、ｔｅｒｕ的に「使えねぇ～」って判断で他車に移設する可能性も大なわけで、そんな時に配線短過ぎて届きませんよ隊長～って（隊長って誰ｗ）ことにもなりかねないので、とりあえずはデフォルトよりチョイ短いって感じにしちゃってます。
コレ使えるじゃん～ってことになった場合には、アンプの向きを変えて最短距離で配線しちゃうかも＾＾
もっともブラシレスのセンサーレス仕様って、配線の長さが変わることで抵抗値が変化して誤作動しないんだろうか？ちょっと不安な一面も・・。


とりあえずデュランゴ、アルティマに続き３台目のレース用マシンのスタンバイ完了＾＾
あとはＭシャーシとツーリングのＴＡ０５あたりのメンテをすれば、とりあえずは走行可能状態になるなぁ～って感じです。
まだまだｔｅｒｕのＲＣ復活までは時間が掛かりそうだわコリャ＾＾；