代休取得

今日は代休取得。

怪我後、初めての山サイに行こうかと思って準備していたけど、ここのところの豪雨で山から水が出ているかと思い自粛。

やはりウエットのリスクは高いので辞めた。

ここまで回復して、もしもの落車でもしようものなら、取り返しが付かないのと、、娘の結婚式がまじかにひかえているので、怪我はできない。

午前中はドマーネでお城往復

平日という事で、シニアの方が多い。

またお城では、マスターX乗りの方と暫し雑談。

コロンバスのチューブなので、少々前のモデル。

このコロンバスのチューブの乗り味を再現するのに、コルナゴはかなり苦労したと言われています。

渋いブラックのフレームにフルカンパ。

美しいです。

定年したばかりだそうで、これから自転車をどんどん乗っていくそうだ。

さて、午後はマスターXのポジション出しでショップに向かう

フリードはモビリオと違い３列目が跳ね上げ式。　

モビリオのように2列目の下に3列目は収納できる方が合理的なのだが？

なんだか狭くしているような感じだ。

全長はフリードの方が長いのに、荷室はモビリオの方が広いというなんともなぁというフリードです。

でもロードは積めるので良いとしましょう。

ポジション出しは、懐かしい計測用のマシンに乗り計測し、ほぼほぼ合わせてきたけれど、ステムはもう少し長くしたいところ、またブランケットは少々アップライトにした。

また、渋いフロントディレイラーの調整をしてもらったので、明日確認だ。

夕方、SPDSLのリリースが堅くなってきたので、クリート交換。

クリートの下はプラ板で底上げしているので、キャッチした際にプラ板に当たり削れてしまうようだ。

しかし2～３ヶ月程度しかもたないのは、困ったもんだ。

本日走行　６８キロ