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帰りの福鉄電車にて、明日6/11(水)に通常ダイヤに戻るとの車内放送が。神明駅にも、安全対策および該当区間の試運転を行い、安全性を確認したとの掲示が出されていた。
・福井鉄道:福鉄電車:福武線・脱線事故後の特別ダイヤ終了について(PDFファイル)
4/19に予期せずして起こった市役所前駅での脱線事故。4/21から約1ヶ月半続いた特別ダイヤも、本日で終了となる。
<福武線時刻表 関連サイト>
・福井鉄道:http://www.fukutetsu.jp/
・ばす・でんしゃナビ福井(福井県):http://koutsu.pref.fukui.jp/
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6/11付けの福井新聞にて、今回の脱線事故に関する原因と対策が掲載されていた。脱線の原因は、ポイント部分の不具合によるものだという。田原町方面から武生方面に分岐するポイント部分について、分岐レール(トングレール)が磨耗しており、車輪が外れる原因になったという。また基本レール部分との高低差が補修の目安以上に生じていたといい、磨耗を促した原因となっていたという。福井鉄道では今後、ポイント部についてはトングレールの磨耗を形状を見ながら記録する、軌道全般については幅や高さが基準を超えていたら補修する、としている。
(6/11 追記)
(写真:田原町駅に入る福鉄770形 2008.5)
・福井鉄道:福鉄電車:福武線・脱線事故後の特別ダイヤ終了について(PDFファイル)
4/19に予期せずして起こった市役所前駅での脱線事故。4/21から約1ヶ月半続いた特別ダイヤも、本日で終了となる。
<福武線時刻表 関連サイト>
・福井鉄道:http://www.fukutetsu.jp/
・ばす・でんしゃナビ福井(福井県):http://koutsu.pref.fukui.jp/
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6/11付けの福井新聞にて、今回の脱線事故に関する原因と対策が掲載されていた。脱線の原因は、ポイント部分の不具合によるものだという。田原町方面から武生方面に分岐するポイント部分について、分岐レール(トングレール)が磨耗しており、車輪が外れる原因になったという。また基本レール部分との高低差が補修の目安以上に生じていたといい、磨耗を促した原因となっていたという。福井鉄道では今後、ポイント部についてはトングレールの磨耗を形状を見ながら記録する、軌道全般については幅や高さが基準を超えていたら補修する、としている。
(6/11 追記)
(写真:田原町駅に入る福鉄770形 2008.5)