CBR250R［MC41］筑波1000_04・KENZアクティブセーフティライディングスクール_2021.04.24

日光2戦目（？）に向けてかっこうのコース＆ライスク(๑•̀ㅂ•́)
ここでフロンフォロークの沼から脱出したい。
40秒切っておきたい。

通算4回目（内2回雨）
2回目のベスコンである。



参加している仲間もたくさん。

午前中、1本目完熟　→2本目高速完熟

2本目の高速完熟。
貧弱だった感じの前の足回りがしっかりしてきた感。

お昼…お弁当が美味い！（写真はない）

午後フリー1本目

参加クラス基準タイムより明らかに遅い？車両に
何度かつかまりうまくクリアができず…
そんな中前回ベストだった41.5から
約0.1秒落ちのタイム。まだまだ余裕があったので
40は間違いなく出ると鼻息が荒くなる。
サスも底づきしてない！(๑•̀ㅂ•́)و✧



筑波のカップ戦Eを走る異常に速い
MC41の方からアドバイスを貰う。
ちなみにこちらの方、
カップ仕様で38秒前半で周回…



4速で第1コーナー進入→2コーナー2速落としへ

車速が乗ってブレーキが足りなくなり、
かなり大回りになる。…
今までいかにエンブレまかせだったのを痛感する。
全体の平均スピードが上がる。

ペースが上がっても
クリアがなかなか取れないかな…

40.957　→　40.886　

ベストラップ



…40秒切りできず…

ベスト動画はこちら

筑波1000_CBR250R(MC41)_2021.04.24 KENZアクティブセーフティライディングスクール

参加クラス：アンダー400Ａ 40～45秒

CBR250R(MC41)
ベストラップ：40.717
かなり大回りでロスが酷い…
ブレーキ練...

youtube#video

 

40秒台にはいったところで再び底づき…
帝王の言うように…もうSH買っておこうか(；´Д｀)



最後のフリーの前にプリロード1メモリ締めたら
動きが悪くなった感じもしたので、
戻して番手上げるのが正解ぽいが…
リアのとのバランスが多少取れてきた感じで良し。

お疲れさまでした！