トラクタのメンテナンス（オイル関係）

今回イセキより購入したオイル・部品

エンジンオイルフィルター（カートリッジ）　品番6213-240-002-10 2400円


ロータリー部　ハイポイドギアオイル＃140　品番7019-003-400-19 3350円　


ミッションオイル　ＵＴＨオイル　品番7019-019-300-09 15900円

その他　オイルフィルターレンチ　65ｍｍ　1344円（オートバックス）、オイル処理箱6.5?　355円×３箱

トラクタのメンテナンス

　
今日からトラクタのメンテ。　最低限自分で出来るメンテナンスを実施するつもり
前回はロータリーの爪を交換。　今日はオイル関係とエアーフィルターの清掃のつもりだが
取説とにらめっこして、オイルの種類と交換部品、交換要領をチェック

　
オイルレベルゲージはどこ？　なんとカバーを外さないとチェックできない
やっと見えた、これだ。　　オイルフィルターは左の奥

　
レベルはＯＫ　どす黒い色！
取説によれば、オイル純正以外は有名メーカのグレードＣＣ級以上　２．６リットル

オイルフィルターの型名が見えない　何とか見えたがネットで検索しても出てこない
純正を使うしかないのか

　
エアーフィルターはギリギリ引き抜ける寸法に取り付いている
エアーで清掃実施


ロータリーのオイルは取説によればハイポイドギア＃１４０　ギア部とチェーン部合計で２．６リットル
とりあえず今回は純正で対応しようと、イセキの営業所に１５時ごろ電話で注文したが、価格と納期を連絡くれると言っていたのに
いまだに連絡なし　何時間かかるの？

その他、ミッションオイルは純正がイセキＵＴＨオイル　２０リットル必要　フィルターは清掃のみで交換なし
純正以外ではGL-4 80Wで良いのかどうか？
工具としてはオイルフィルターレンチ　６５ｍｍ
小物部品として、ドレンワッシャー　１２ｍｍ

トラクタのロータリーの爪交換

購入して一度も交換していなかったロータリーの爪
３年目でようやく交換。徐々に減っていくものだけに減ったことが気づきにくい。
交換基準も、メーカーは爪幅の半分減ったら交換と言っているが、
どれだけ耕起に影響があるのか、なかなか実感が湧かないもの。

　
今日交換してみて、端から２番目の爪の方向が取説と逆になっていた。
取説では外側から３本までの爪の方向は内側となっているが実際は２番目の爪は外を向いている。

　
それと、両端の締め付けボルトのねじ切り長さが短い為、堅く締め付けていても
爪は若干緩んでいる状態であった。Ｍ１０のボルトを２本交換し、締め付けＯＫとなった。完了

爪の方向は意識的に今の方向に変更されているような気がする。
取説の修正漏れか？
ねじは製造段階での問題でメーカーも気づいていないかも？

刈払機の安全について（２）

昨日に続き、刈払機の安全について・・・
今日は、人間側の保護具について。　
基本的には保護めがねと防振手袋は必須と思う。
それと、すねあての丈夫なものがあれば完璧か？
ホームセンター等で保護具を探してみたが、いずれも簡単なもので、草汁を防ぐものが大半である。これではチップソーが当たったらひとたまりも無いなと思われる。
ネットで検索したら、使えそうなものがあった。
林業・木材製造業労働災害防止協会が販売しているもので、本格的なプロ用の製品である。
少々高価になるが、命が大事と考える方は検討の価値あり。
問い合わせ先や購入方法も載っているので参考になる。
http://www.rinsaibou.or.jp/cont06/pdf/catalogue.pdf

刈払機の安全について

先日の従姉妹の死から、草刈作業について考えてみました。
１０年以上前の刈払機を２台使用（チップソーとナイロン刃取付）しているので、そろそろ交換時が近づいていることもあり、
機種選定を考えてみた。
まず、従姉妹の死によって、考えさせられたのが安全性で、数万円の上乗せで安全性能がアップできるのなら、最悪の可能性も確率を下げられる。
地表と崖の草刈の必要性、過去の経験から、背負い式タイプとし、最重要項目を安全性、その他はパワー、環境性能の順で考えてみた。
調査した結果、意外と安全に配慮された機器が少ない。
安全鑑定（スロットルがトリガー方式、緊急離脱ベルト）を取得した背負い式はホンダのみとなっている（UMR425）。
Uハンドル方式では、他のメーカーも安全鑑定を取得している機種がある。
ただ、ホンダは背負い式は２５ｃｃタイプしかなく、チップソーの標準取付は９インチ（φ２３０）となっており、小さい。
共立はGセンサーといって、転倒したりして衝撃を受けるとエンジンが停止する安全機能があるが、スロットルが固定レバーだと、再起動時元に戻し忘れていると、いきなりエンジンが吹き上がって危険なのでは？と思う。

チップソー１０インチ（φ２５５）を取り付けるには、パワーで、２サイクルでは２５ｃｃ以上、４サイクルでは30ｃｃ以上必要なのではないか。

環境性能についてはあまりカタログに数値が載っていないので、比較が難しい。
基本的には4サイクルエンジンが有害排出ガス、燃費共優れているといわれている。
２サイクルエンジンは現在は国内排出ガス自主規制に適合と載っているが、2011年より欧米と同じ排ガス規制が始まるそうなのでどうなるのか？。
同様に、2011年9月末でスロットルレバー機構は安全鑑定基準に適合するよう生産開始されるらしい。

どうやら刈払機については、もう一年待ったほうがいいのではないか。